KARAMELL KUNGENのブログ一覧

私のクルマは横窓が手回しです。

ユーノスロードスターは「流用品つかって安くて良い物つくろう」という発想ですので、工業プラのトラックにつけるような窓回しハンドルがついています。




レギュレーター ハンドル B092-58-580 00

今でも部品が出て、2000円しないくらいかな。
これはこれで道具感/ギア感、があって、虚飾を排した一流料理人の鍋のような潔さ。

んで、ウチのはそんな素体に　”一流の粋人ならこうする！” ってMODを盛られたクルマです。立花スペシャル。
彼の感性で窓回しハンドルにもちょっとオリジナルの飾りが入ってるんですが、これが経年で外れます。で、どこかに行ってしまう。

キャップ作って貰いました。

旋盤の同心円が格好いいよね。


キャップ取り付け面のプラが球面＆シボ加工なので、コレをリューターで削って平面加工と糊の足着けして。

んで装着

前

乾いた接着剤が汚いですね。

後

おお、ピッタリ！

まだちょっと出っ張ってるけど、オリジナルもこんな感じだった。
今度は外れませんように。

みんともさんからエール頂いたんで、調子乗っちゃいます！
ニュースへのリアクションです。（みんともさんのブログとネタ被っちゃいました。すみません）










私は一貫して野次馬トレンドウオッチャーで、

世の中を席巻した「携帯電話のある暮らし」にも興味があったし
これから席巻する「AIの提案を一々受け入れる暮らし」にも興味があります

今日何食べようか？どこに行こうか？　

日々の選択をAIに相談していく人生になりそう。コンシェルジュAIはあなたの性格や嗜好に寄り添い、ピッタリに学習していきます。AIなしの人生には戻れない。課金だってしちゃいます。そのAIエンジンって国産ですか？


凋落の日本車メーカー。それでもなぜ庶民は高価格帯日本車を背伸びして買わないのか。必要十分なベーシックカーに甘んじているのは何故だ。
だって、欲しい車、お金出したい車を作ってくれないからですよね。




世の中のトレンドを見定めることは難しいのですが、

生きるのに辛い程の不健康は嫌。だけど、オリンピックに出られるほどの健康もいらない。

生きるのに辛い程の貧乏は嫌。だけど、一国を左右するほどの富もいらない。

という庶民トレンドって安定してるって思うんです。



一方、学者や企業研究者の言うトレンドには、意図的かと思うくらい不安定なものもある。

地球環境が危ないので、、
　フロンA12やめよう！　→ コレは世界中同調して、地球環境助かった。

地球環境が危ないので、、
　ICEやめてBEVにしよう！　→ コレは世界中不協和音、地球環境助からない？

その原因は色々あるんでしょうが、、。とりあえず、数字の扱いが雑だったり間違えたりしてると、ハズレを引くトレンド解釈になりそうです。

オゾンホールとフロンガス　コレの因果は確度高い
地球温暖化と炭酸ガス　コレの因果は確度低い（オッズ比示せよ）

だからまあ、データ見せられた時に数字の扱いが目的に適ってるかは良く見ないと、算術的有意差がありますと言われたところで、何を馬鹿な、となります。




もう８年も前です。2018年に東大（と早稲田）からこんな論文が出ました。

体力は社会的成功の土台となるか

身体は資本であり、体力は社会で活躍するにあたっての土台である。
大学入学時の体力と、その後の社会的成功の関連を検証する。

社会的成功は紳士録の掲載されたかどうかで判定しようと思ったが、倫理委員会ではねられて（そりゃそうだ）年収にしたという。え？アセットよりフローですか。

まあいいでしょう。学生時代に体力ある方が、50歳の時に年収多いと検証したい。

年収は数直線に並ぶ数字（連続値）ですよね。2000万円より3000万円の方が高い。
体力も連続値。垂直跳び50cmより80cmの方が高い。

素直にやれば、重回帰分析です。これをロジスティック回帰分析（高収入になった、成らなかったの２択）で行ったわけは何？それでしか有意差がでなかったんではないの？

社会的成功（高収入）の判定基準は50歳代では年収5000万だって。論文にも書いてるけど、このラインは筆者らが恣意的に決めた判定基準。なんで研究デザインに社会学者に入ってもらわないの？年収4000万円で満足しちゃってる愚かな東大卒が相当いるぞ。

体力の高い東大生は、そうでない東大生に比べ、50歳台の時に年収5000万に達した人がオッズ比1.61で有意差あったと。・・・う〜ん、1.61（ちなみに喫煙習慣で肺がんになる率はオッズ比13-14位。2以下なら毎日お茶飲むと健康にいいよ、位の数字です）

2019年、それなりに話題になったこの報告書
そもそも東大生が国民の代表サンプルでい良いのかどうか。だって、東大生の方が、一般国民より社会的成功の可能性が段違いに高くない？
ちょっと成功した人と、大成功した人の違いしか見えてなくない？
大多数の日本人は、平均的東大生が享受できる人生の成功で満足しない？

・・・返す返すも社会学者になんで入って貰わなかったか。
https://kaken.nii.ac.jp/ja/grant/KAKENHI-PROJECT-16H03259/
体力測定は50年間やってますが、ヒストリカルコホート調査は一回きりです。




で、つい最近2026年にこの報告書を前提にしたプレスリリース 出ましたよ。
多くのニュース媒体でも流れてきました。

大正製薬の調査なんですけど、報告書の立ってる土台が、2019年の東大生サンプルのデータなんです。日本人の代表になり得るのか？東大生が。

研究期間が60年とカサ増しされてるのもミスリード誘うし。



理系頭には　む〜！！なのです。

社会的に良いこと、嬉しい話題に数字を使ってるからいいじゃん

そう言われましても！　不都合な有意差も大事なんです。理系頭にとっては。


それでもやっぱり環境のためにEVに乗るべきですかねえ？
EVはEcoだって、どの数字で信じていますか？

３ヶ月ごと、テーマを決めてブログを書いています。
次どうしようかな

　お出かけ＆喫食

なんて良いかなあ、と思うんですが、、、






当地は田舎過ぎて、

SNSで店名UPして欲しい！

なんてお店がどの位あるか。むしろ”常連大事にそっと楽しんで”、ってな感じ。
行きつけの蕎麦＆天ぷら屋の亭主は「タネが旬で変わるから」って言うんでSNSで店名出すのお断り。タネ目当てで来店されても提供できないかも知れないし。

山吹升麻の新芽とか山葡萄の若葉とか

美味いです。珍しいし。

訪れた店で、店名をSNSにUPして良いか？なんていちいち亭主に聞くのも気後れしてしまって。ダメですね（笑）




じゃあ、クルマ時事ネタリアクションとかYahoo!クルマニュースのリアクションとか。

これも明るく纏めるのが、私の技量ではなかなか困難。

ちょっと書いたボツ原稿がこれ




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件の事件があって、子供のサッカー指導ボラしてる若い友人に尋ねられました。

クラブの遠征の車出しをしてるんだけど、保護者にも注意喚起したほうがいい？

え？ワシは法律の専門家じゃないよ。

でも、ボランティアの責任と公人性について調べてましたよね。


・・・・そうなんです。私は殊勝にもボランティア社会参加を考えていて、その筋の先達の方々に聞いていたんですよ。

ボラティアさんって、、。

ボランティアなんだから匿名でいけるよね！
ボランティアって善意なんだし、無償の奉仕活動なんだから、責任を問われることないよね！

いやいや、「善良な管理者の注意義務」略して善管注意義務（略してない（笑））ってのがありまして。

民法第644条等に基づき、当該ボランティアの　”社会的地位や引率の立場から通常期待される高度な注意等を払う”　義務が生じます。
単なる不注意（過失）でも責任を問われ、違反すれば債務不履行として損害賠償責任を負う可能性があります。

ボランティアは公人性を帯びるので、名前は晒すし何かあったら責任とるし。

なんて話してたんです。

車出しボラさんも匿名ってわけにはいかないし、事故の際には相応の責任もあるし。「保護者の立場で子供の引率」なんだから「通常期待される高度な注意等」って特段の高い責任能力を期待されるんじゃじゃないの？

お金を頂いちゃってるんだけど、、。

そこはボラさんでも問題ないんでは。知らんけど。

保護者間のクルマ出しもご家庭によって任意保険の補償内容がMAXになってるかどうか、、。これも問題。
陸上部は遠征に参加する生徒（父兄）には万一の交通事故の際にも運転ボラさんの責任を追及しない、と念書を書かせてるんだって。ウチもそうするかなあ。

ん〜。多分、その念書って法的には無効だろうけどね。まあ、クルマ出しボラさんにそのくらいの敬意を払える生徒（父兄）だけが参加できる、って示すのには効果あるのかな。知らんけど。


ともあれ、部活遠征のクルマ出しって日本中でボラさんがやってる件。
白タクだナンダカンダって、もはや的はずれなんだよね。

イベント保険に「部活クルマ出し保険」、新設する必要があるってこと？
ボラさんの善意にタダノリするお客さん気分な父兄への啓蒙が必要ってこと？

国も動き出して規範を示す感じなんだけど、ボラを形成できる集団とできない集団に別れちゃったら困るよね。あ〜でも、ボラさんを自分事にできる集団と、あくまで他人事な集団。既に別れちゃってる気がする。


部活遠征のクルマ運転ボランティア、やります？　やりません？　

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ちょっとこういうクルマニュースリアクション、良くないよねぇ、、。

旧車っぽく見せるなら、、
丸いプレーンなラインのクルマなら、、
きっと似合う

お気に入りのwatanabeのエイトスポークです。






この ”最新の” 作り方が公開されてます。（ちょっと長いけど）


まあ、なんて手作りな！
時が昭和で止まってる。　でも職人さん若い。





一方、最近のマシンで作って、検品だけ目視なこいつ


こうだよねえ、、普通は、、。
性能も出そうだし、品質も安定しそうだし。






鶴見まで押しかけてって、お話聞いて、細部合わせて発注したんだよね。

作り手の顔が浮かぶ製品って、愛着性能もひとしおです。

こどもの日です。
美味しい食べ物目当てにウチの子が帰省しています。

食卓が一気に茶色の肉に変わって、もりもり食べて。
みんなで柏餅たべる幸せ。





みなさんの周りにこどもが沢山いますか？
私が暮らす里山では急速に子供が居なくなっています。

村から中学校がなくなったり、小学校の統合が始まったりしています。

ちょっと寂しいです。

親と子は遺伝子で繋がっている

子や孫が愛らしいのは自分と遺伝子の繋がりがあるからでしょうね。

ただ、遺伝子っていうのは非人道的です。
男女間でしか子は生まれないし、人生100年時代の極前半の女性からでしか産むことができない。女性は何かを犠牲にしていることに。

望めば、誰もが、いつでも、遺伝子の繋がりがある子を得ることができる、という人道的理想を打ち立てても。
男男夫婦、女女夫婦、では望んでも遺伝子の繋がりがある子は産まれず、仮に3人婚を認めても3人に等しく遺伝子の繋がりがある子は産まれない。

ええい！医療技術で遺伝子の軛から人類を解き放とう！
同性婚のヒトは体細胞から生殖細胞を誘導したら両者の遺伝子を持つ子が出来る。
3人婚のヒトはゲノム編集しないとならないけど、技術的には可能。

作った胚をヒトにする妊孕能（子を作る能力）をすべての人に、あるいは人工子宮で代替。（子宮移植は男性でも懐妊可能らしい）

でも倫理の壁が、、。
そもそも、今までの常識や慣習を壊してまでヒトの自由意志は尊重されるべきなのか？同性婚って気持ち悪い。この議論は済んだことなってるのか。

このあたりまで、ここら辺の議論です。ええ、科研費投入して、日本の叡智が真面目に検討してこの報告書です。

世の中にこどもは必要なのか

逆に、なぜ社会にはこどもが必要なのか。この蓋然性って脆弱なんだよね。
ハンス・ヨナスあたりは、人類文明の担い手として人類は必要なんだから、「人類が存続し続けること」を義務としてる。
こんなん今の倫理では認められないよね。子供を設けない自由を行使したら罰則があるなんてさ。

自力で少子化を政策解消できる期限は2025年。これを過ぎてしまったので、、、今期の内閣府のmoonshotはとうとう来てますよ。

「急進的イノベーションで少子高齢化時代を切り拓く」
日本文明の維持発展には、サイバネティック・アバターで行こう！

って。

サイバネティック・アバター生活

2050年までに、望む人は誰でも身体的能力、認知能力及び知覚能力をトップレベルまで拡張できる技術を開発し、社会通念を踏まえた新しい生活様式を普及させる。

2030年までに、ＢＭＩ(ブレイン・マシン・インターフェイス、脳と機械を接続して直接データをやり取りし、脳神経の機能を補助・補完する技術)を用いて人が想像する文字や画像を精度良く推定することにより、障害を持つ人のコミュニケーションを改善できる技術の概念実証を行い、その後の臨床試験に向けた資金を確保する。


それは人間なのか？正気なのか？

名ピアニストの運指と絶対音感をインストールしたら、俺も明日からショパンなのか？
それで文明を維持していくことになるのか？

https://www8.cao.go.jp/cstp/moonshot/index.html
https://www8.cao.go.jp/cstp/moonshot/sub1.html


休題：
エレンさんは、そうやって、DNAの軛を外してAIが文明のキャリアになった前文明ってきっとあって、そうなっちゃったらDNAのタネを銀河中に蒔くよね。・・・・とID仮説信者なんですけど、、。NASAの火星での生命の痕跡（バイオシグネチャー）続報まってます。本当に45億年前にDNAが地球にも火星にも同時発生してたら、IDがタネを撒いた説も検討しないとね。





まあ、補助金でるなら、お仕事の端っこ噛ませてください（笑）

遭難者が出る度に冒険の抑制を唱えるヒトが出て。
ヒトの意志で暴走させることが出来ないクルマばっかりになって。
かなりクルマ文化には白けてるんだけど。

BMI搭載の日本人って、、しらける。