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KARAMELL KUNGENのブログ一覧

2021年10月24日 イイね!

ガレージの灯りは、、スポットかペンダントか

ガレージの灯りは、、スポットかペンダントか
仲間内で旧い大きめ小屋を改装することになって。
床張って、靴脱いで上がる普通の小屋もいいんだけど、そこは靴履きのまま使える小屋の方が色々楽しそう。
ツー事でガレージ作ろうよって。




ほんで、インスピレーションを求めてネットの海にダイブですよ。
私のお師匠はてんでセンスがないんで、弟子のあたしの出番でやんす。



今日はライティングのアイディア探し。

やっぱ灯りはペンダント・ライトだよねえ。
安らぐっていうか、ね。


ワークショップ ライトだとこんな感じ

仕事するぞ〜って感じよね。お師匠ならコレでも満足しそう。
蛍光灯的な灯りも最近はLEDなのでかなりお手軽なんだよね。



ダウンライトならこんな感じ

丸電球をそのまま挿しただけ。こういうの良いよね。


ダウン&ペンダント

ワークエリアには光量の均一化やりやすいダウンライト。
憩いのエリアにはペンダントライト。
一般にガレージドアつけると、スライダーで光を遮るんだよね。夜にドア開けると、灯りが通らない(笑)。

でもこの例だとドアが半透明なんで大丈夫ってアイディア。



ペンダント多灯吊り

なんつっても憧れですよね。
大空間をデカいペンダントライトの多灯吊り。かっこいい。




ほんで、一番刺さったのがこれ。


丸太に裸電球を多数挿して、でっかいペンダントライト? シャンデリア? を自作してる。

なんか山師のガレージにはぴったりなアイディア。

構造体がそのまんま意匠になってるってのも、いいよね。
内装なんてない方がいい。
Posted at 2021/10/24 20:16:40 | コメント(0) | ガレージのアイディアあれこれ | 日記
2021年10月09日 イイね!

山岳MTB(担ぎ系MTB) という新ジャンル

山岳MTB(担ぎ系MTB) という新ジャンルMTBには本当に沢山のジャンルがあります。

エンデューロ、オールマウンテン、クロスカントリー、トレイル、ダウンヒル、、

異端児としてダートジャンプ、フォークロス

スポーツから離れて、アドベンチャー、ファットバイク、シングルスピード





あれ?MTBって単純に山に行けるって奴じゃないの?


そう!  山のてっぺんまで!
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そりゃ、レッドブルのエクストリームスポーツでしょ!
ヘリで運んで、下るテクを見せるだけでしょ!



って感じだったんだけど、最近はホントにサミットを落とす気でMTBやるヒトが多くなってきたみたい。
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キリマンジャロの山頂だって。
まあ、登りは担ぎですわ。殆ど。



こんな担ぎ系のエクストリームスポーツが日本にもやってきました。
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http://nagano-outdoor.com/mtb-alpineride-mt-shirouma/
もちろん配慮も完璧です。

曰く。

環境省と林野庁にも確認を取り、そのルールの中での行動を取っています。
そしていただいた返答としては、
国立公園内でのマウンテンバイクの利用について
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
1 既設登山道(歩道)施設の損傷させない
2 植生への影響を与えない
3 他の登山者へ安全配慮すること
※登山道外への乗り入れ禁止、マウンテンバイクを持って行くこと自体は問題はない。
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー



ほ〜ん。担ぎ系MTB。やってみよう。

私の持ってるMTBはニッチもニッチです。

一台目は、フルリジッド、セミファット、アドベンチャー系のアラヤ号。
二台目は、フォークロスフレームから作った、タウンプレイバイク。

同種のMTBは殆ど居ないんじゃないだろうか。

しかし、担ぎ系だと、ウチのプレイバイクは軽い(11㎏台)し、なにしろ小さいのでとても有利。


それで。国立公園にやってきました。
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もうすでに標高1833米ですよ。
ここから3000メートル級も行けることにはなっていますが、、ガチ登山家ではないので、登山口から最も手近な低山(距離にして2.5㎞)まで試しに行ってみます。担ぎです。

登山口から登ります。
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森のくまさん。ここにも居るのね。
木道ですが、自転車に乗っては登れません。最初っから担ぎです。


んで、笹の遊歩道になります。
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ここもきつくて、押し登り。

押し半分、担ぎ半分で、ちょっと進んでは休みます。全然進まない!
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やってられないんだけど、、。崖っぷちにバイクを置いて。



でも振り返れば
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ちょっと好い感じなので、気を取り直して登ります。
休み休み。



時々登った道を振り返ります。
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帰りはここは乗れそうだなあ。プレイバイクはタイトターンが得意
ルールでは登山道(遊歩道)を外してはいけないそうです。



日の当たる所だと、笹がすごくて道がわからない。
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足下が見えず木の根も見えないので、ハイカーの足を捻るよね。
自転車もハンドル取られそう。


中途の景色いいところ着いた。
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良いですなあ。


南アルプスの稜線
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なんて山かは分からない。(笑)


さらにすすむと、、。
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あれ?ザイルをパージしてる??こんな遊歩道付き低山に??
もしかして滑落者の捜索??


あ、上の方で無線のやりとりが聞こえる、、。
山岳警備隊かやっぱし。


私も自転車パージして、待避したほうがいいかどうか、登って聴きにいきます。




・・・・やっぱり、崖側の滑落者捜索で、落ちた方見つかったみたい。
もう、硬直してるってんで、DMATじゃないヘリで運ぶって。

あ、キタ。
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ヘリの下は気流で枝が折れるかも。危ないってんでしばらく待期を要請されて、、、、。


一気に浮かれ気分が覚めていきます。
んまあ、今日はこのまま下山しましょう。
予定では景色の良いところで、持って来た装備で山岳チェアリング&山カフェしようと思っていたのだけれど。

まあ、殆どのハイカーの皆さんは、事故現場に居合わせても今日の予定に従ってレクレーションは続行ですけどね。私は基本ビビリ性分です。


山岳警備隊の方とは、ヘリ待期時間にちょっとお話してましたが、自転車担いで山登りに興味を持ってくれました。下りは気持ちよさそう、と。多分、ハイカーとバイカーと登山道をシェアできる素地はあると思いました。

「登山道に自転車持ち込んでくるの? 嫌だなあ」

ってなのを心配してましたが、杞憂かも。
山は高度な自己責任に基づく冒険が許される世界。
(今日だって山が恐くなって下山するへたれは居なかったです)

マナーよく浸透したいですね。


下山中は乗れるところは乗って帰りました。
登山口の階段木道も華麗にゆっくり自転車で下ります。流石プレイバイク。
Posted at 2021/10/09 16:19:51 | コメント(1) | 自転車 | 日記

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