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  5. エンジン位置決定 [主治医]
イイね！
   
2009年06月04日

エンジン位置決定

エンジン位置決定 先週末から３日連休してたので　やや

中断気味だった作業も　また本格再開

ベースフレームをカットしてワイド＆延長

ど～しても２０ｃｍ程伸ばさないと　このデフが

使えなかったんですね～・・・・

ラディカルのデフ周りを使おうかとも検討した結果

高価過ぎ＆入手も訳わからんしで　ダメだこりゃ～・・・ｏｒｚ

結局　フォーミュラ隼のデフを使う事にして　

今の段階に至ってると言う事なんですが　

よ～く考えてみれば　こちらを選択して良かったのではないかと・・・

修理にバージョンアップにと展開が速いと推察できるし・・・

やっぱし　仕事はサクッと進まないとね～　

部品待ちで数ヶ月放置なんてのは　勘弁して欲しいもんですし・・・（＾＾；


ところで　この車両って　ｋｇ/パワーはどんくらいになるとかな～・・・

考えてみよ～っと
ブログ一覧 | フォーミュラＫ | 日記
Posted at 2009/06/04 18:13:50

   

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こんばんは、
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この記事へのコメント

supasupa7。
2009年6月4日 18:44
本日はお世話になりました♪
たまには主治医殿の顔を
見ないと元気が出ないですね（´▽｀*；）
コメントへの返答
2009年6月4日 19:20
ほんと久々の登場やったばい　

私の顔でよかとなら　いつでもど～ぞ～（＾＾
よんごう。
2009年6月4日 18:48
↑
いつも見てる、あたいは元気おっぱいです♪
コメントへの返答
2009年6月4日 19:21
今日はこんやったね～・・（笑

面白いネタがあるのに～・・・（謎
あべかず
2009年6月4日 18:56
強心臓がのりましたね！
コメントへの返答
2009年6月4日 19:23
馬２００程ですから～・・・

ってことは　１．５ｋｇ/ＨＰか～
KT1700
2009年6月4日 20:19
ということは
３００ｋｇしかないんですか！
１．５ｋｇ/ＨＰ　怖すぎる～＾＾
コメントへの返答
2009年6月5日 0:10
バイクに近い加速をするかも・・・
Toshi867
2009年6月4日 21:39
フォーミュラ隼用のデフなんて手に入るんですね (＠_＠;)

しかしすごいパワーウェイトレシオです (>_<)
コメントへの返答
2009年6月5日 0:12
国内にある部品ですからね～・・・

期待してます・・・
せお。
2009年6月4日 21:51
ラディカルのデフは『お値段問い合わせしてね』になってましたね

リアセクションの形が主治医様らしいです

ラム圧掛けて200psオーバー狙いましょう♪
コメントへの返答
2009年6月5日 0:14
別ルートで問い合わせしてみたんですが・・・・

原型を崩さずにやる方法はこんな感じではないかと・・・

最終的にはカウルに細工する予定・・・
Taku＠LF
2009年6月4日 22:48
　もし壊れてもすぐ直るって思えば、アクセルもしっかり踏めそうです。
　それに、トラックに乗っけるんで壊れてもイタリーさんの救援を待たなくていいし。
　そういう意味ではかなり気分的に楽になりそうです。
コメントへの返答
2009年6月5日 0:17
そこですよ　動いてる物は壊れる可能性を
いつも考えておかないとです・・・

トラックも　探しておきますよん
オレンジセブン
2009年6月4日 23:30
F6Aと比べると、ちょっとホイールベースが長くなっちゃうんですね。
＃レーシングカート方式でチェーンドライブ＋直結では、、（笑
コメントへの返答
2009年6月5日 0:19
従来のままでは２ｍしかなかったので
２５０ｋ/ｈオーバーを考えると
伸ばしたいと思いませんか～・・・

直結？・・・　かなり　無理が・・・
にっしゃんセヴン
2009年6月5日 1:23
ﾎﾝﾄﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽが短く見える～
しかし速そう^^;

ｲﾔ乗るの怖そう。
コメントへの返答
2009年6月5日 9:22
実際短いんですよ　

重量的に３００ｋちょっとになりそうなので期待してるんです～　

乗るのはサーキットだから怖くは無いですよん（＾＾
にっしゃんセヴン
2009年6月5日 1:25
↑
ｽｲﾏｾﾝなんかみんカラのｺﾒﾝﾄ書き込み機能が変です(-_-;)
消しておいて下さい。
コメントへの返答
2009年6月5日 9:22
昨夜はみんから変やったですよね～

   

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