主治医のブログ一覧

蒸し暑い昨今　如何お過ごしでしょうか？

私は相変わらず　ランチャの部品製作に追われる毎日

追い込みになってきて　メータパネルを作って　

スイッチを並べてたら　スタックが到着♪　

早速セットして　塩梅を眺め・・・・

う～～ん・・・　かっちょえ～～！　ｶﾓ（＾＾ｖ　


これでエンジン　メイン　メーター類の配線も

ほぼ形になってきたので～・・

またバラバラ事件に突入～（＾＾；



あ～～しかし　蒸し暑い・・・

やっとＦＤ２の心臓部を撤去・・

いや～まいった～・・・　

タコ足外すのに苦労させられました・・・

後はすんなり進んだんだけどね～・・・



さ～て　これからが大切な作業です　

分解しつつ　

ピストン＆コンロッド＆クランクの曲がり＆歪み等を点検します

コンロッドの許容範囲を曲がりで１/１００程度まで

ピストンスカート部の磨耗＆曲がり誤差を１/１００まで

クランクのコンロッドジャーナル部の角度誤差を　０度とし

厳密に測定する予定～


何故にそこまで厳密に計るかと言うと　

道路冠水で　水を吸い込んでるからなのです


恐らく　ピストン　コンロッド　クランクはＮＧではないかと推察します




水の力は怖ろしい！

このＦＤ２　先日の豪雨時に冠水した道路で

水没は免れたものの

エンジンに水が入って　　停止・・・・・・






エロエロやって　やっとエンジン始動はしたんだけど

今一調子が宜しく無さそうな悪寒・・・　

エアクリーナＢｏｘのダクトが　バンパーの下へ伸びてるし

やっぱし　ウォーターハンマー現象なんだろ～な～・・・


取り合えず　エンジン降ろして　分解して　

コンロッド　ピストンの確認が必要でしょ～ね～・・・



え？　折角降ろすんだしって？


ま～　エロエロ妄想はしておりますが　・・・（＾＾；