主治医のブログ一覧

新型のMyセヴン

昨年のQオフ以来　動いてなかった？

正確には手付かず状態＆プログラム作成に

悩んでいたってのが正直なところでした・・

初心に戻って　長いマニを外し　ノーマル状態で

再度プログラムの検討作業に着手しました（今頃）・・


最初は元のプログラムでエンジンスタート？？？　

当然　不発・・・（涙

次に　ゲイン（大元の係数）だけ５０％下げて　再スタート？？？

まだ　多いみたい・・・

更に　５０％下げて・・・　これは低過ぎました・・（笑

５０％減の状態で　何とかスタートし　暫し暖機・・・

空燃費計の数字を見ながら　どんどん減らしてって

目標の　１４付近に近づける作業を暫し・・・

３％程度の領域だけ　目標に合わせたところで　

全体を見直す行程をば　２時間ほどやって　

再スタート　調子はそこそこOK・・（＾＾V

これで走行テストがてら　プログラムセッティングが出来ことを確信しました




新型車両の簡単なスペックを公表しますと

エンジン　Ｗ７０１（隼）

エンジンマネージメント　　フリーダムＳＰＬ

レブリミッター　　１３０００ｒｐｍ

目標馬力　　　２５０ｈｐ



昨年のＱオフでは　動いてないみたいに遅いとか言われて・・・自信喪失状態・・・・（大泣き

がしかし　今度はイケルみたいよん　誰かさん・・・（笑



早く　雨　上がってくれんかな～・・・

ちゅ～のは　大袈裟かな？・・

S2000のVテック　エンジン＆ミッションを搭載してる固体

これをナンバー取得しろとの指令・・・・・

エンジン＆ミッションは問題無いとしても　他の

保安部品が無いんです～・・・ほぼ・・（涙

でも　やるしかないのです・・・・



手始めに　不要と思われる部品等々外すことから開始～・・












頭　痛いとです・・・・・（苦笑