主治医のブログ一覧

エンジンに引き続き

ミッションも完成です

やっぱし　エンジンより神経使いますね～　




ベアリング　シンクロ等を交換し　

ベルハウジングの加工も終わりました

レリーズフォークの位置を反対側に移設してます

なんで？　右側だと足元あたりに緩衝してしまい　宜しくないんですよね～・・・

フォークを移設するってことは　レリーズシリンダーも移設となるわけで・・・

これも切った貼ったで加工し　出来上がり～♪

綺麗になって　満足々～（笑


週末には他の部品も到着するので　いよいよ搭載作業へと


突入ば～い♪

前から分解してた　黒ヘッド

ここ数日頑張って　Ｏ/Ｈ完成です

交換部品は　ピストンリング　メタル　シール類　Ｗ/Ｐ等など・・・

シリンダーは　少しだけホーニングを施しておきました






これで　走行１０００００ｋｍは大丈夫です♪



明日からは　ミッションのＯ/Ｈ開始します












手がﾂﾒﾀｲ～！・・・

そ～です　やっとこの日が来ました

オーナー様には　大変お待たせ致しました

昨年１１月から開始して　３ヶ月

長かったな～・・・






これで　ケータでもない　バーキンでもない　

世界に１台な　車両の出来上がりです



足はご存知　４毒　センタートンネルも製作し　フレームの補強も施してます

特注のショックも　いい仕事してくれるはずですし・・・・

また　早く走れる車は　止まる事も安全の為には重要な要素ですから

ブレーキも国産流用で武装しております

ホイールはＴＥ３７　タイヤはＡ０５０です

エンジンは１７００ＳＳのままですが　最高に楽しいセヴンに変身してますので

ご期待下さい　　





コーナウェイト調整した結果　体重は５３６ｋｇでした♪

ガソリン満タンにしても　５６０ｋｇは切ると思われます

車検証の車両重量は５７０ｋｇでした