主治医のブログ一覧

毎日　３５度を越える猛暑の中

ＧＴ４０のエアコンに取り組んでましたが

やっと冷える様になりましたよん♪　


ま～エンジンは国産に替えちゃったし

エアコンも色々組み合わせで　何とか出来たし

後は　改造申請の審査が上がれば　検査して終わるんだけど

ま～～だ　陸運局から電話が無い・・・・・　

何をしてるんだろか・・・　

お偉いさんが　長い盆休みしてて　判こが押されて無いだけだったりして（ｺﾞﾗｰ！）

来週には検査も終えて納車する予定なので

電話してきてよね～・・・も～・・・・

やっと　Ｇ１２の作業が本格化でつ

先ず手始めは　ＳＲ２０ＤＥの組立から

まだ全部部品が揃ってないので

腰下を組み上げて　それから

ヘッドの加工へと進めます　

私のセヴンと同等な仕上がりの予定ですが　

新しく製作する方が　ど～しても出来が良くなるのは何故なのか・・・

Ｇ１２はセヴンより重いし　パワーアップしないといけないしな～・・・　



まだフレームも出来てないのに妄想してる場合じゃなかったばい・・（爆

昨日今日と　最終セットをやっていた

最西端な方の　４ＡＧ

平地でそして山でとセットを繰り返し　

いい感じに出来上がりました

８/１の朝練で乗って見た時は　ダメだこりゃ・・・（＾＾；

状態だったんで　さっさとプログラムを見直さんと申し訳なかばい・・・

で　最終兵器　空燃費計とＰＣを駆使し　やっと本来の

４ＡＧらしいレスポンス＆パワーを感じられる様になりました

お山の長いトンネルでの　全開テストでは　以前分解前にご紹介した様に

５速　○０００ｒｐｍでも留まる所を知らず・・・・（＾＾；

何ら問題無しってな仕上がりでした　

オーナー様は今まで（慣らしや学習運転）のモヤモヤした気持ちを

いっぺんに吹き飛ばす勢いで　楽しまれる事でしょう・・・（爆

私が乗った感想は


　　　　　　　　　　楽しか～♪


スパちゃんは　このセヴンなら　何所行っても　サルになるまで乗り回してるに違いなかばい（爆