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主治医のブログ一覧

2019年01月28日 イイね!

出来上がり~♪

出来上がり~♪珍しく 連日の投稿~・・・(^^;

バーキン改 な エンジンが

組み上がりましたので

これから 搭載します が・・・















懸念事項として R足のトラクションがちゃんと掛かるか心配です・・・










                           無理だろうな~・・・(笑
Posted at 2019/01/28 16:16:51 | コメント(5) | トラックバック(0) | セヴン | 日記
2019年01月27日 イイね!

寒い~・・

寒い~・・今年一番な気温の中 

真面目に作業したり 接客したり・・・

昨年暮れにも ケントエンジンのO/Hを

やったんですが またしてもです・・・

このエンジンを分解した時点では 4番のピストンが

解けてて オイルパンの バッフルプレートが 全て脱落・・・

ピストンが解けた原因は 燃料が薄過ぎたと思えます

1~3番は正常でしたから 4番付近の水温が高くなって 

解けたのだろうと判断できます

バッフルプレートは 経年劣化と判断し ピピッと溶接し修復

序に 凹んでたのも修復・・・

ピストンはケントエンジンのオーバーサイズを選択し 

カムは 乗り易~い 楽しそうな 仕様に変更 

これで また元気に走り回れることでしょう きっと・・・


この時間でも かなり冷え込んで来たので そろそろ撤収しま~す・・・ 
Posted at 2019/01/27 18:36:57 | コメント(2) | トラックバック(0) | セヴン | 日記
2018年09月13日 イイね!

公認取得

公認取得2日連続投稿~♪

やっとNB8Cの書類作成の難関を突破し

ちょっと脳内が軽くなったので 今夜は

イカ釣りに出掛けますよん♪

画像のミラバンは予てから エンジンをJBDETに載せ代えてたので

車検が来たら 改造申請をして 公認取得すると言う課題が架せられていましたが

今月初旬に に認められた ミラバン改となって 公道復帰となりました


九州OFFも間近な今日 隼号を引っ張り出し 点検調整 整備を終えたら

う~~~ん? 隼号で行くべきか ミラバン改で行くべきか 悩ましい自分が居ます(笑

セヴンにも引けを取らない楽しさのミラバン改か・・・・

世界で1台の隼号か・・・

はたまた 積載車か・・(爆

答えは 明日決める事にして 


イカ釣り 行ってきま~~す・・(^^;










Posted at 2018/09/13 14:37:02 | コメント(8) | トラックバック(0) | セヴン | 日記
2018年06月19日 イイね!

改造~

改造~先日の高松行きで

帰りに 預かってきた 

BDRの ディスビを 

分解~ 点検~ 設計~ 改造と

進めています 

永井電子の PPKが入手困難になってるので 

やるしかありません 

PPKの位置を決めて 加工し 高さを調整して 

取り付けまでは終わってますが オイルのバイパスホースが

まだなので  他の作業でも進めておきます
Posted at 2018/06/19 17:54:01 | コメント(5) | トラックバック(0) | セヴン | 日記
2018年05月29日 イイね!

見つけたからには・・・

見つけたからには・・・昨日に引き続き R500の作業中に 

ヘッドをこそこそやってら

見つけてしまったのです・・・

(見落としとも言うけど・・・(汗

何気に EXガスケットをヘッドに合わせてみたら・・・

ポートの直径が4mmほどガスケットより 小さいじゃないですか~・・・

INもEXも 綺麗に仕上げてあったので てっきり 合わせてあるものと

疑わなかったのですが・・・ 念のために

タコ足の内径も確認したら やはり EXポート出口が小さい・・・

バルブまで組上げていたので 暫し悩んだあげく (数秒かな・・) 


見つけたからには やるしかない!!  


研磨開始~で  さくさく済ませました 

排気が抜けないと ガソリンも入らない ってのが私の鉄則ですから~・・(^^v
Posted at 2018/05/29 18:56:44 | コメント(5) | トラックバック(0) | セヴン | 日記

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「出来上がり~♪ http://cvw.jp/b/307596/42453886/
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カテゴリ:カーブティック イタリー
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