主治医のブログ一覧

メインハーネスに続き　今度は

エンジンハーネスをばらしています　

こちらも不要な線が１０数本ありました（今の所）

余りにも　頭がオーバーヒートしてきたので（爆

シフターでも取り付けてみたりして　

少しはクールダウン出来たようです（苦笑　

明日は　配線図とにらめっこしながら　攻略を進めて行く予定なんですが・・・

道則は長いかも～・・・ｏｒｚ

今朝から頭の痛い作業に突入！！　

メインハーネスも　ＢＢ化に伴い　不要な配線が沢山出てます

元々ケータの配線は簡素化してあるはずなんですが　

駄菓子菓子（＾＾

合理的でない部分が沢山出てきて・・・

　

？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？



お陰で　解読に手古摺り　ｲﾗｲﾗ・・・・・・・・・（苦笑

不要な配線が半分は出ました　捨ててやる～！（爆

ヘッドライトのリレーが無いんですが・・・ｏｒｚ

皆さんご無沙汰しております～　

久々の投稿になるんですね～・・・（＾＾；

ＢＢ６号の４毒化もほぼ終わり　残すは　配線・・・（頭痛の種を撒いたので）　

先ずはメインハーネス　＆　エンジンハーネスを外して

これが意外と面倒な作業でして・・・（苦笑　

元の配線を攻略しつつ　外して（理解できてるはず（爆）

次に　メインハーネスを簡素化して　必要な部分だけ残し

パネルをボンカーに張替えて　美味しいメーターを着けます

おっと　その前に　シフターのシリンダーを装着してっと・・・
（ハンドルにシフトボタンが増設されるんですよ～）

さ～てっと　取り掛かるとしましょ～かね～