主治医のブログ一覧

基本になる追加フレームの仮付けができたので

ロアアームの設計をやってます

バーキンとケータではフレームの位置が

違ってますので　ケータ用の設計をやらねばいけません

先ずは　ホイルベースの位置からセンターを割り出して

そこにバーキンで使ってるジグを当てて見ると　

そのままでは取り付け出来ないのが判明したんです　

じゃ～　ど～するべ～か～？？　

ロアアームのセンターを変心させて製作する事にしたのです　

アーム自体の角度が変わってしまうので　強度は大丈夫なのかが

一番の問題点な訳でして・・・　

で　実寸の１/２で製図してみて　実際の角度を測ってみることに・・

バーキンが１５°に対して　ケータは１１°でした

それから　この角度で強度検討してみた結果　

全然大丈夫！　まだ余裕がかなりあると解りました♪

強度検討の計算式や材料の強度など　改造申請では重要な部分ですから

先に調べておかないと　後で造り治しが（手直し）効かない箇所なんで

こんな私でも　慎重に成らざる終えないんです～（爆

造ったは良いが　公認取れないでは　お話にならない訳ですし～・・・　

明日から　ロアアーム製作開始です！

毒を注入する前の準備をしています　

不要なフレームはカットしますから　

後戻りはできませんよって　オーナーに電話したら　

覚悟してます～って　お答えを頂きました（爆

さ～て　やろ～かね～・・・　

やっとショックも届き

仮組して一先ず　下ろしてみました

いい感じ～・・・　ワイドっすね～・・・（＾＾






これから　Ｒの毒に取り掛かります～


さ～　やろ～っと・・・

今日はまだショックが届かないので

ケータ用の４ポットキャリパーと

ベンチローターを装着してみました　

ＪＰＥ等に標準装備のと同じ物？かな　

この部品は　ＡＰから直接販売はされていません　

ケーターを経由してでないと入手困難なのです　

ローター１枚が　４諭吉近くもします・・・・

そしたら　キャリパーはいくらするとかい？って　

専用設計なのでしょうがないのかも～・・・・　

しかし　高い・・・・　

でもキャリパーはメッチャ軽いんですよ～！　

マグネシュームではないかと・・・

Ｆ３並です～（＾＾

ＢＢ６号の４毒製作をやっています

この固体は　前足が無い状態での入庫でした

理由は　深く追求しないことにして・・・（苦笑


先ずは　前足からです　

ＳＴＤより約８０ｍｍ（片方）伸ばしています　

このサイズは　Ｒとのバランスを考えての寸法です

Ｆのトレッド（タイヤ外面）を１６００ｍｍにして　

Ｒを１６９０ｍｍと考えています（４毒では普通ですが・・・）　

ビルシュタインのフォーミュラ用ショック＋アルファーを特注でオーダーしてますが

来週早々にも届く予定になっています　

画像ではショックが付いてないので　ちょこっと物足りなく見えますけど～・・・（＾＾

ショックを装着すれば　転がり出すんですよね～　やっと・・・　

そこまで進めば　修正機から下ろして　Ｒに毒の注入に掛かります～