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主治医のブログ一覧

2012年08月21日 イイね!

試運転走行 2

試運転走行 2先程 試運転 2回目に・・・

今日は仕様を少し変更し

2~3速 全開 やってきました







本日1回目テスト

その区間は平坦な道から一揆に10%ほどの登り 4~3へ

一揆に全開 8000ちょいで4へ・・・警告灯点灯 速度は○○○km

目の前にコーナー接近・・・・ 4~3へ減速・・・・

15秒ほど3000~3500でキープしコーナーを抜け また一揆に全開~8000・・・で4へ・・・

そのままOFF・・・・

昨日よりは明らかに早い! ここであの加速は なかなかな物♪


直ぐに平坦な場所 そのまま惰性+右足を乗せた状態でストレートエンドまで

空かさずUターンし テスト2回目

そろ~っと1速   2からはベタ踏み~の 3へ・・・4へ・・・

水温 油圧 油温 電圧  正常






高速域での車体の安定は抜群 どこまでも上がって行きそうな悪寒・・・(^^;

強いて言うなら ○○○km付近から 何やら細かな振動がしてる

プロペラシャフトではないかと推察

















総評


キケンキワマリナイシャリョウデアル・・・(爆

Posted at 2012/08/21 20:16:48 | コメント(7) | トラックバック(0) | セヴン | 日記
2012年08月20日 イイね!

オイルな話

オイルな話K20のヘッドも組みあがって 



お次は LSD組み込みも終了






次は オイルパンに偏り防止対策の考察中~





ま~形はこんな感じで もすこしポンプ側へ伸ばせばいいでしょ~

しかし ブロックが手元に無いので 考察だけにして作業は後程・・・








夕方 涼しくなったら ウィルコックスの慣らし後の 全開走行でもらろ~っと(^^v














壊れませんように(爆
Posted at 2012/08/20 15:30:27 | コメント(4) | トラックバック(0) | シビックTypeR | 日記
2012年08月15日 イイね!

跳馬の点検

跳馬の点検お盆だと言うのに 作業してます

今朝は早起きして 工場の片付け 

余りにも散らかってたもので・・・見かねて・・

こう見えても 実は奇麗好きなんです~(^^;




その後 やっと 360のアンダーカバーを外し 点検中でして

エロエロ確認してたら 水漏れ 油もれ発見 


まだ12000kmしか走ってないのに・・・・ 

やっぱし 欧州車クォリティーなのね~・・・





お盆明けたら 部品発注しよ~っと・・
Posted at 2012/08/15 16:15:25 | コメント(4) | トラックバック(0) | F360 | 日記
2012年08月12日 イイね!

計~る・・

計~る・・削った燃焼室の容積を計ってます

結構削ったはずなんだけど・・・


測定値は 52.8cc

計算上の圧縮比は 12.0

ところが 普通は見落とす部分が隠されてる訳で

それは ピストンヘッドからトップリングまでの隙間

ここが隠された容積なんです

意外と隙間があるんですよ~ 

で ここの容積が約2ccなので

実際の圧縮比は 11.5となる訳です 良い感じだ~♪


ボアxストローク=538.9cc
ヘッドガスケット=3.65cc
ピストンクラウン部=7.6cc
燃焼室=52.8cc
そして隠された容積が=2cc


計算してみてね~・・


さ~て バルブのすり合わせでもやろ~っと・・ 


Posted at 2012/08/12 17:03:35 | コメント(3) | トラックバック(0) | シビックTypeR | 日記
2012年08月12日 イイね!

ヤンチャなアルミ

ヤンチャなアルミ引き続き ヤンチャな個体

作業の合間を見て アルミラヂエターを

製作しました 

アルミなのでこれ位有れば カロリーは足りるはず(多分)

補機類をぼちぼち製作してますが

考えながらの製作が多過ぎて なかなか進まないのが現状・・・



誰か コピーロボットでも 貸してくれないかな~(マジで)


世間はお盆休みだけど やらねば進まない・・・













それはともかく

巷では F様が流行りそ~な悪寒・・・ 

私の好みとしては 348かな~・・・ 安いし・・(^^v

それを あ~して こ~して・・・ 妄想中~・・


Posted at 2012/08/12 12:15:25 | コメント(9) | トラックバック(0) | ランチャ | 日記

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