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  5. ふぃ～　重かった～・・・ [主治医]
イイね！
   
2010年04月20日

ふぃ～　重かった～・・・

ふぃ～　重かった～・・・ やっと　ＧＴ４０のＶ８エンジンが下りました


推定重量　約　３００ｋｇ　（マジです）

ミッションが約　５０ｋｇ



これに　ＳＲ２０ＤＥＴを搭載するんですが

車検証の車両重量が１１５０ｋｇと記載されてますから

ＳＲ２０ＤＥＴが　１５０ｋｇだったとして　推定重量は

１０００ｋｇ　切れそうな予感がしてきました

ＡＥ８６クラスの重量に　ＳＲ２０ＤＥＴが載ったらと考えると

非常に楽しい車に生れ変りそうで　今から　ドキドキしたりして・・・（笑


長らく放置してた　Ｇ１２もやっと　陸運局からのＧＯサインが出たので


益々　気合入れんと　　さばけんば～い・・・（爆




ブログ一覧 | GT40 | 日記
Posted at 2010/04/20 18:29:10

   

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この記事へのコメント

ハラ
2010年4月20日 18:54
御仕事、頑張ってくださ～い。
でも、ヨロ四国エントリーの体力は、シッカリ残しておいてください♪
四国で御一緒を楽しみにしています。
コメントへの返答
2010年4月20日 21:03
愛媛でお会いしましょう　

体力温存しつつやってますから・・（笑
supasupa7。
2010年4月20日 19:13
クレーンがギシギシ言ったのでは…

ちゃんと手助けしましたか(笑)
コメントへの返答
2010年4月20日 21:04
やっぱし　動かなかったので　手伝ってやったばい・・
あべかず
2010年4月20日 20:32
ＧＴ４０にＳＲ！！！！！
ターボ？ＮＡ？
コメントへの返答
2010年4月20日 21:04
ＳＲ２０ＤＥＴですよ
juumei
2010年4月20日 22:51
１ｔを切るGT40はどんな動きをするんでしょうね～
軽やかに走るGT40ってイメージがわかないですね(^o^
音はマフラーを改造して、V8っぽい音になるんですか？
コメントへの返答
2010年4月21日 9:09
１ｔ切ると　別物に返信するかもね～

音は　サイレント仕様です
KT1700
2010年4月21日 9:01
３００ｋｇですか！
それが半分になるだけでも
楽しそう＾＾
＞陸運局からのＧＯサイン・・・
そういうシステムなんですね！？
先にやっちゃってＯＫサインかと思ってました
コメントへの返答
2010年4月21日 9:12
初めて改造する箇所なので　

こんな改造やってもいいか？って問い合わせしたんですよ　

今回の改造内容は日本初　いや　世界初の可能性が高かったからそうしたんですよね～・・・

   

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