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イイね!
2007年10月02日

R足分解

R足分解 今日はコブラの修理が速く終わったので 
モーターセヴンのR足に使う材料を分解してた 
この部品は軽の4WD用 
分解中な訳は ロアアーム取り付けボルトが錆で固着してる為 
右は何とか外れたが左は手強い(チクショ~)

この理由は 左車線走行の日本では当然である 
錆はどの箇所も均等に進行するのではなく 振動や動きが多い箇所が
錆び易いのだろうと推察する(どの車もそうなのだ)
取り合えず浸透剤を流し込んで明日まで待ってみる 

部品を眺めて追加フレームの構成を考えてる最中だが 
まだ名案が浮かばない(頭が鈍ってきたか~・・)
ブログ一覧 | セヴン | 日記
Posted at 2007/10/02 17:30:58

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この記事へのコメント

2007年10月2日 17:39
4WD・・・♪
コメントへの返答
2007年10月2日 18:21
今製作のモーターセヴンは2WDですよ 4WDも将来的には作るかもですけど~・・・
2007年10月2日 18:28
スゲ~!!(゜▽゜)
コメントへの返答
2007年10月2日 21:44
完成して予定通り走れば スゲ~って言ってください
2007年10月2日 18:29
是非,プッシュロッド&サスお見合い型配置で!!(^o^
コメントへの返答
2007年10月2日 21:46
また~難しい注文です~ 
インボードも何台か作りましたが 
今はオーソドックスな配置が気に入ってます
2007年10月2日 22:20
やっぱりアブソーバーは寝せてはいけません。(笑)
コメントへの返答
2007年10月3日 9:07
スバルやポルシェはピストン寝てますがね~ 
やはり磨耗が激しいようで~・・・ 
2007年10月3日 19:31
走行車線が、そんな風に影響するとは!!

勉強になります。
コメントへの返答
2007年10月3日 19:56
そうなんですよ~ 
どうしても左端に凸凹が多いですからね~

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