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  5. Ｒ足分解 [主治医]
イイね！
   
2007年10月02日

Ｒ足分解

Ｒ足分解 今日はコブラの修理が速く終わったので　
モーターセヴンのＲ足に使う材料を分解してた　
この部品は軽の４ＷＤ用　
分解中な訳は　ロアアーム取り付けボルトが錆で固着してる為　
右は何とか外れたが左は手強い（チクショ～）

この理由は　左車線走行の日本では当然である　
錆はどの箇所も均等に進行するのではなく　振動や動きが多い箇所が
錆び易いのだろうと推察する（どの車もそうなのだ）
取り合えず浸透剤を流し込んで明日まで待ってみる　

部品を眺めて追加フレームの構成を考えてる最中だが　
まだ名案が浮かばない（頭が鈍ってきたか～・・）
ブログ一覧 | セヴン | 日記
Posted at 2007/10/02 17:30:58

   

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この記事へのコメント

普通のkazz
2007年10月2日 17:39
４ＷＤ・・・♪
コメントへの返答
2007年10月2日 18:21
今製作のモーターセヴンは２ＷＤですよ　４ＷＤも将来的には作るかもですけど～・・・
ブルー７
2007年10月2日 18:28
スゲ～！！(゜▽゜)
コメントへの返答
2007年10月2日 21:44
完成して予定通り走れば　スゲ～って言ってください
juumei
2007年10月2日 18:29
是非，プッシュロッド＆サスお見合い型配置で！！(^o^
コメントへの返答
2007年10月2日 21:46
また～難しい注文です～　
インボードも何台か作りましたが　
今はオーソドックスな配置が気に入ってます
こういちろお
2007年10月2日 22:20
やっぱりアブソーバーは寝せてはいけません。（笑）
コメントへの返答
2007年10月3日 9:07
スバルやポルシェはピストン寝てますがね～　
やはり磨耗が激しいようで～・・・　
やっすぁん
2007年10月3日 19:31
走行車線が、そんな風に影響するとは！！

勉強になります。
コメントへの返答
2007年10月3日 19:56
そうなんですよ～　
どうしても左端に凸凹が多いですからね～

   

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