からっぽ

もう既にフレームが増えてるし^^;

とうとう４毒ですかぁ～
ｲｲﾅｧ～

まだ２本だけですけどね～　

これは○駆ですよ～　（嘘）

にっしゃんもその内　毒牙にやられます（笑）

あ～あ、とうとうですか～。
しーらな～い(^^
ここまでしたら、かなり注目を浴びるでしょうから、外装をきれいに磨かないといけませんね(^^;

イニシエーションが効いた様です（謎）　
み～～んなで背中押したからでしょう？　
この責任は　Ｊｕｕｍｅｉさんに・・・　
だから磨きはお願いします

ミズスマシのように消えるには腕が伴いません（T＿T）

フレーム剛性が上がって今までフレームのしなりで受けていたショックが逃げなくなったから
ギャップを踏むと恐くて恐くて・・・
楽しみにしています♪


という事でjuumeiさん、磨きの方を宜しく（爆笑）

腕は車に就いてゆくものですよ　
すぐ成れます　
何より安心して進入出来るのがいいですね　
Ｒの幅も１６９０ｍｍになりますから
回頭性も格段に良くなりますよ　
２.９２８ファイナルとのベストマッチで理想的な走りをするでしょう！

と言うことで　ｊｕｕｍｅｉさん
磨きお願いします（笑）

え？自分の車の車検も終わってないのに？(TT
主治医さん，ロッドの作り直しが入りましたので，さらに車検お願いするのが遅くなりますm(_ _)m

もう，こうなったら，あっちこっち作り直してやるかな～(^^;
春まで車検受けるの延ばそうかなぁ．で，フレームまで公認を取れば完璧ですね！
そうすれば，新規車検で税金面も変るだろうし・・・
セブンに乗れないのは寂しいですが，ここまで我慢したしなぁ(^^;

フレームの公認ですか？　
出来ますけど　新車（組立車両）での
扱いになりますので　そりゃ～面倒な事になりますよ～　
悪いことは言いません　型式不明というお墨付きを活用した方が得策です（キッパリ）　
それより　足回り（Ａアームやブレーキ　デフ　ドライブシャフト）の公認を取るべきだと思いますよ　
足回りなら九州で公認取れますが　
組立車両として公認となると　排気ガス試験　衝突安全試験（室内の）は最低でも必要なので　関西　または関東の施設まで持ち込まなくてはダメなんですよね～　
そうなると費用も相当お高くなりますよん　
それでも　やりますか～？？（笑）

税金面で優遇されるのは　超低燃費車両でしょ～？　
そしたら　ガソリン垂れ流してるエンジンでは　４つ☆は貰えませんね（爆）