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2007年11月05日

体重測定

先日ＢＢ号の体重測定＆調整をやった結果を公表します
画像は　１名乗車（ドライバ席）での調整後の結果です
私の体重が７０ｋｇでガソリンはほぼ満タン状態　
上の数字がフロントです　下がリヤ　
私の考えではフロントはキッチリあわせた方が良いと判断します
それは左右のハンドリングが同じになる様にする為です　
リヤは右後に運転席が有る為　約１０ｋｇ差が有ります
フォーミュラならＦＲ共左右均等に合わせるのが基本！　
セヴンの場合　そうは行かないのが当たり前なんですね～

ＢＢ号の体重は差し引き　４９６.５ｋｇとなりますが
陸運局の体重計では５００ｋｇ以下と表示されると普通は考えるでしょう？がしかし
そこが落し穴で　Ｆ何キロ　Ｒ何キロと別々に測定するのと
１０ｋｇ単位（端数切り上げ）となる体重計なので　
空車状態でＦの合計　Ｒの合計　その合計と頭を働かせて望まないと
５００ｋｇのお墨付きは貰えなくなります　
それが上手く行けば　車検時の重量税が１２６００円となり　
通常より１２６００円のお得になりますね　

ブログ一覧 | セヴン | 日記
Posted at 2007/11/05 20:08:31

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「体重測定！」 From [ Super Seven Birkin ... ] 2007年11月5日 22:06
体重測定です（笑私のはﾘｯｸちゃんが7年ほど前、初めて体重計を８つ持ってきて測ってくれたものです^^; 各ﾀｲﾔに2個の体重計でその上にコンパネを置き測りました。上の段が４AGです（H１３年 ...

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黄色七号 2007年11月5日 20:21 切り上げってところが、お役所ですよね。５００ｋｇを切るセブン誕生なのですが、車検証上は５００ｋｇオーバーとなる。納得できない納得です。よって、小生のセブンは５４０ｋｇ？？？	コメントへの返答 2007年11月5日 20:36 そうですね～　七号はＦ２７０ｋｇ　Ｒ２７０ｋｇと表示が出るでしょうから　５４０ｋｇになるでしょうね　まだ店（苦笑）　今夜は早いですね？
普通のkazz 2007年11月5日 20:47 私の測定結果はごらんになりましたか？何か釈然としなかったので、ショップに電話で聞いてみたんですが、結局よくわかりませんでした(^▽^;)	コメントへの返答 2007年11月5日 21:01 拝見してましたが　ｋａｚｚさんは乗ってなかったんでしょう？　ｋａｚｚさんの体重は７９.５ｋｇなんですか？　だとすると同じ体重の人が乗って測定したと結果表では考えられますが・・しかし乗った状態でＦの７ｋｇの差を目標とするのは？？ですよね　Ｒは仕方ないと思えるのですが・・・
黄色七号 2007年11月5日 20:48 ５４０ｋｇあと４０ｋｇの軽量化をお願いします、主治医殿。１２，６００円は大きいです。国家を儲けさせるくらいなら、いっそどぶにでも捨てますか？早いわけは、雨だったからです。	コメントへの返答 2007年11月5日 21:04 ４０ｋｇですよ～　ミッション外しますか？（笑）　税金を取りやすいからそうするんでしょうね！　どぶに捨てるならお布施してください（爆）もうそろそろ帰ります
黄色七号 2007年11月5日 21:16 タイヤの中に、空気の替わりにヘリウム入れたら、どれくらい軽くなりますかね？？そうだ、登録時だけフレームを何本か抜きましょう。さらに油脂類も（壊れますね）。ああ、たかが４０ｋｇ、されど４０ｋｇですか？	コメントへの返答 2007年11月5日 21:23 釣り糸でバルーンで上から引張る　見破られるかな～（笑）
普通のkazz 2007年11月5日 21:19 ＞ｋａｚｚさんの体重は７９.５ｋｇなんですか？　一応、８０キロのウエイトを乗せて測ったそうです。Ｆ７ｋｇの差はありますが、右のターゲットの数字になればＯＫだそうですが、主治医さんのブログを見てからだったので、釈然とせず、ショップに問い合わせたんです。ショップ曰く、「揃える事は可能だが、車高がバラついてしまうので、左右のコーナリングに差が出てしまう・・」など、説明を受けましたが、よくわかりませんでした。ただ、全日本ジムカーナにに出てる程のマシンをセッティングしてるので、これでいいと信じたい・・・	コメントへの返答 2007年11月5日 23:31 やはりそうでしたか　ウェイトを運転席に乗せただけでは人が乗った状態とは全然違うんですよ足を前後に動かした位でも直ぐ数字が変化します　ショップの言われてることは　一般車両で車高が違うとクレームになるからその様な返事をしたのでしょうね　ウェイト調整は左右のハンドリング差を無くす為にやることなのです車高は乗車状態で合うと判断します　私も全日本ジムカーナに参戦してましたよ　遠くは仙台や千葉　鈴鹿など転戦してました　車はＦ３を改造してＤクラスに・・　また復活の計画もあったりします
せお。 2007年11月5日 22:04 あとは何を外しましょうか？(笑) ホイール替えれば3Kgは軽くなりますね。バッテリーをバイク用に替えて6kg軽量化。車体をカーボンハニカムで作って… ごめんなさい。無理です(爆)	コメントへの返答 2007年11月5日 23:27 大丈夫です　秘策がありますからね
こういちろお 2007年11月6日 2:00 私を含めて「人間の軽量化」が一番効果的と思われます。（涙）税金代位はすぐに浮きます。（笑）	コメントへの返答 2007年11月6日 9:16 食費を抑えればってこと？　ビールに酒　これが増量の原因かと・・

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普通のkazz 2007年11月5日 20:47 私の測定結果はごらんになりましたか？何か釈然としなかったので、ショップに電話で聞いてみたんですが、結局よくわかりませんでした(^▽^;)	コメントへの返答 2007年11月5日 21:01 拝見してましたが　ｋａｚｚさんは乗ってなかったんでしょう？　ｋａｚｚさんの体重は７９.５ｋｇなんですか？　だとすると同じ体重の人が乗って測定したと結果表では考えられますが・・しかし乗った状態でＦの７ｋｇの差を目標とするのは？？ですよね　Ｒは仕方ないと思えるのですが・・・
黄色七号 2007年11月5日 20:48 ５４０ｋｇあと４０ｋｇの軽量化をお願いします、主治医殿。１２，６００円は大きいです。国家を儲けさせるくらいなら、いっそどぶにでも捨てますか？早いわけは、雨だったからです。	コメントへの返答 2007年11月5日 21:04 ４０ｋｇですよ～　ミッション外しますか？（笑）　税金を取りやすいからそうするんでしょうね！　どぶに捨てるならお布施してください（爆）もうそろそろ帰ります
黄色七号 2007年11月5日 21:16 タイヤの中に、空気の替わりにヘリウム入れたら、どれくらい軽くなりますかね？？そうだ、登録時だけフレームを何本か抜きましょう。さらに油脂類も（壊れますね）。ああ、たかが４０ｋｇ、されど４０ｋｇですか？	コメントへの返答 2007年11月5日 21:23 釣り糸でバルーンで上から引張る　見破られるかな～（笑）
普通のkazz 2007年11月5日 21:19 ＞ｋａｚｚさんの体重は７９.５ｋｇなんですか？　一応、８０キロのウエイトを乗せて測ったそうです。Ｆ７ｋｇの差はありますが、右のターゲットの数字になればＯＫだそうですが、主治医さんのブログを見てからだったので、釈然とせず、ショップに問い合わせたんです。ショップ曰く、「揃える事は可能だが、車高がバラついてしまうので、左右のコーナリングに差が出てしまう・・」など、説明を受けましたが、よくわかりませんでした。ただ、全日本ジムカーナにに出てる程のマシンをセッティングしてるので、これでいいと信じたい・・・	コメントへの返答 2007年11月5日 23:31 やはりそうでしたか　ウェイトを運転席に乗せただけでは人が乗った状態とは全然違うんですよ足を前後に動かした位でも直ぐ数字が変化します　ショップの言われてることは　一般車両で車高が違うとクレームになるからその様な返事をしたのでしょうね　ウェイト調整は左右のハンドリング差を無くす為にやることなのです車高は乗車状態で合うと判断します　私も全日本ジムカーナに参戦してましたよ　遠くは仙台や千葉　鈴鹿など転戦してました　車はＦ３を改造してＤクラスに・・　また復活の計画もあったりします
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こういちろお 2007年11月6日 2:00 私を含めて「人間の軽量化」が一番効果的と思われます。（涙）税金代位はすぐに浮きます。（笑）	コメントへの返答 2007年11月6日 9:16 食費を抑えればってこと？　ビールに酒　これが増量の原因かと・・

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