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イイね！
   
2008年04月16日

妄想中

妄想中 ９２年のバーキンを買ってきました　

エンジン＆ミッション＆フェンダーは無い状態でしたが　

その分　お安く買えれば問題なしってことで・・（＾＾）　

で　伝説の方からフェンダーを譲って頂いて装着

アルミパネルも　メチャクチャ錆びてたので　ギラーリで磨き　

さてっと　何のエンジン＆ミッションを載せようかな～って

只今　妄想中です～　

候補として上がってるのが　新型Ｒ１のエンジン（１８０ｐｓ）　

次に　４ＡＧ（４バルブ）＆Ｔ５０　

他には　日産Ａ型

または　日産ＳＲ２０（ＮＡ）　

勿論　ノーマルで載せる訳では無いんですが・・・（＾＾）

何か　コレ！って載せたら面白いんじゃないか？ってのが有りましたら

皆さん　ご教授下さいませ～

面白い提案を頂いて採用されたら　粗品（記念品かも・・現金はダメよん）進呈します

ブログ一覧 | セヴン | 日記
Posted at 2008/04/16 12:56:43

   

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この記事へのコメント

せお。
2008年4月16日 13:19
誉エンジン（^^;;
前が見えませんが（爆

冗談はさておき新型R1にターボ組んで350psオーバー+4WDではどうでしょう？

あとはMOTULBEATさんが好きな単気筒1,000ccとか（^^;;;
コメントへの返答
2008年4月16日 14:51
４ＷＤは一時考えてましたが
無理が有り過ぎます

Ｒ１＋ターボ　やぱし男はＮＡじゃないとね～・・

単気筒１０００？　お茶目すぎって（＾＾）
mako115mako
2008年4月16日 13:24
古いファンからすると、日産のAかトヨタの3Kとかを期待。

はずしでは、ロータリー。

コメントへの返答
2008年4月16日 14:52
Ｋは頭に無かったですね～

おにぎりは　音が下品すぎるので却下・・　
普通のkazz
2008年4月16日 13:36
ジェット…
コメントへの返答
2008年4月16日 14:54
ゼェット　激しいな～　

ど～やって公認取るねんって感じですね～・・・
juumei
2008年4月16日 14:13
松田のV6，2.4L
マフラーが両方出し！
イタリーさん好みのトルクが出ると思います(^o^

BMWバイクの横置き４気筒．
軽さとシーケンシャル，そしてBMWのバッジがつけれます(^o^
グリルも縦線入れれば直ぐBMWだし．．．
コメントへの返答
2008年4月16日 14:55
トルクも欲しいけどパワーも欲しい
　欲張りですから～・・

ＢＭＷは元々好きじゃありませんから～・・・
kensam7
2008年4月16日 14:35
日産のFJ20DE?がカッコイイ！
コメントへの返答
2008年4月16日 14:56
ＦＪ？　重いから　ダメです～・・
shin557
2008年4月16日 15:25
ブラックバードっていかがですか？
ＰＧＭ・Ｆ１
ノーズにＨのウイングマーク(^^)
コメントへの返答
2008年4月16日 16:34
ＢＢなら　Ｒ１か隼でしょうね～
やまむた
2008年4月16日 15:27
アメリカンＶ８で３速ＡＴ！
コメントへの返答
2008年4月16日 16:34
エンジンミッションで４００ｋｇですよ？
よんごう。
2008年4月16日 16:00
フロントはトランクにして
リアエンジンＢＢの
長距離、お泊り仕様。
コメントへの返答
2008年4月16日 16:36
そうなると　常に荷物が必要になるから却下　

下取りの品お願いします
亀吉@BDR-s
2008年4月16日 17:13
本当は、v8を載せて乗ってみたいと思っていました。（古き良き時代のF1みたいに）
もしくは、NAに拘って　ローバーKそれもカリカリのフルチューン！！
高価ですかね？！

私の妄想かもです♪

コメントへの返答
2008年4月16日 20:00
Ｋのフルチューン　パワーは上がりますが　限界があります　
構造的な欠陥があると推察しています　

２０００ｃｃのＶ８　これ位がベストなんですが　無いもんな～・・・
にっしゃんセヴン
2008年4月16日 17:42
是非是非、フェラーリのV8積んで欲しい～


セヴンからあのV8サウンドきゃ～もう最高～～！！！
コメントへの返答
2008年4月16日 20:03
Ｖ８より音は１２ですよ～　

Ｖ８　２０００ｃｃ　欲し～い！

にっしゃん　ＢＢいきます～？（＾＾）
もちび～♪
2008年4月16日 17:56
ぜひスズキセルボの２スト５５０ｃｃエンジンをお願いします♪
３本出しのチャンバー仕様で！！（＾＾）

それかトヨタの１Ｇを・・・音だけは最高だと思うんですが！（笑）
直６のセブンって見たこと無いので♪

でも一番積んで欲しいのは単気筒です！！（爆）
コメントへの返答
2008年4月16日 20:05
２スト　燃費が問題ですね～・・・

直６　良い音でしたね～　
パオ～～ン・・

やっぱし単気筒１０００ですか？（＾＾）
せお。
2008年4月16日 18:30
カワサキZZR-1400。190ps/9,500rpmでラム圧かかると200ps!
でも本音はRZV500の2丁掛けエンジンでチャンバー8本出し（笑
海外仕様のフルパワーなら1基88psですから吸排気を弄ると100psは行きそうです。
重量も軽いです。
コメントへの返答
2008年4月16日 20:07
２ストファンとしてはＲＺ５００でしょうね～・・

それも２基？　無理って（＾＾）
新井友
2008年4月16日 20:05
ホンダのＶＴＥＣはどうでしょう。
Ｂ１６はクランクが逆回転でしたっけ？
１６００ＣＣ最高ランクのエンジンだと思いますので
載るようなら是非セブンに載せて欲しい物です。
コメントへの返答
2008年4月16日 20:09
左回りなのでデフを逆さに使えばいいんですが～・・・
ど～もそれが気になって着手できません
せお。
2008年4月16日 20:18
オーストラリアでクランクケースを自作して直4の400ccを2つ使ってV8を作った人がいましたが・・・
新型R1エンジンだと可変スロットがボンネット突き破りそうですね♪
コメントへの返答
2008年4月16日 20:29
可変スロットも問題ですね～　

やっぱしＺＺＲ１４００かな～・・・
ミズシゲ
2008年4月16日 21:58
パジェロジュニアの1.1L　4気筒　4A31か
スズキの４気筒　Ｆ６Ｂ ボアストローク65.0×49.6で余裕の１万回転オーバーでお願いします。
ちょっとマニアック過ぎますかね？
コメントへの返答
2008年4月16日 22:08
う～ん　回転をとるか　トルクをとるか・・・　

問題です～　

選択は難し～い！！
がんちゃ
2008年4月16日 22:56
スズキ / ＧＳＸ１３００Ｒ隼のエンジンをリクエスト～♪
初期のＳ600の様にチェーン駆動でｗ
コメントへの返答
2008年4月17日 9:03
翼のエンジンは過去に３台製作されてますが（ＩＲＣで）　５年経過した今でも公認が取れてないそうです　
出来ない事はないはずなので　挑戦する価値は充分あるかと思っています　

けど　チェ～ンは無理が有りますね～・・・
おーたーぼ
2008年4月16日 23:52
マブチの水中モーターくっつけて玄界灘でトローリングってのはどぎゃんでしょか？
コメントへの返答
2008年4月17日 9:05
その発送　既に視野に入ってます　

大きな船を小さなモーターで動かす計画です　実現しそうな勢いです～・・（＾＾）
マイケッラ
2008年4月17日 1:01
CB1300載せて、飽きたら僕に売って下さいw
コメントへの返答
2008年4月17日 9:06
今乗ってるバーキンでＢＢをやった方が　先に行きますよ（＾＾）
ぽてぽて
2008年4月17日 11:00
ここからエンジンを供給してもらって、空気で動くスーパーセブンを作りましょう（笑）

http://www.mdi.lu/fra/affiche_fra.php?page=accueil
コメントへの返答
2008年4月17日 12:34
圧搾空気を充填して距離をどこまで伸ばせるかが問題だと考えます　
メーカーが何でそれに着手するのかも疑問だったんですよね～　

なので　却下です（＾＾）
あべかず
2008年4月17日 12:30
ＦＦ・・・。
コメントへの返答
2008年4月17日 12:36
ＦＦ？　出来そうですが　無理が有るでしょ～　それって～・・・　

ＢＢでやれるってピンと来たけど　
止めときます
juumei
2008年4月17日 12:54
家のガレージに眠ってる，X4（CB1300と同型Eng）使ってください・・・(^^;
コメントへの返答
2008年4月17日 16:21
それ良いかも～　

何回転回って　何馬力？
zacky-7
2008年4月17日 18:30
たしか、フェラーリＶ８に2000CCのターボモデルが
ありました。　税金対策での2000CCだったと思います。
でもそんなエンジン、どこに転がっているのやら、、笑
マニアックですいません。

今の時代、プリウスのハイブリッドで、ヒューンと走るのも
いかがでしょう。
バッテリーが死ぬほど重いのが難点ですが、、
コメントへの返答
2008年4月17日 18:39
Ｖ８で２０００　理想的です　
１４０００ｒｐｍ位回りそうな感じでしょうか　

探してください　

ハイブリッド？　それより超低燃費なのを作ってますよ（セヴンで）
１００ｋｍ/Ｌ目標です（マジ）
夏頃に完成予定です
juumei
2008年4月17日 20:01
X4はこんなでした・・・
http://www.honda.co.jp/news/1998/2981126.html

ヨシムラのステージⅢで170PSになるそうです．
以前，I-RCさんがグラフを出してました．
今はどうしてるんでしょう・・・
コメントへの返答
2008年4月17日 20:10
ノーマルでは普通みたいですね～　

取り合えず載せて公認とって　

また分解して・・・沢山馬を追加して～・・・　（＾＾）

せお。
2008年4月17日 21:35
YZF-R6なんてのもあります。
今のはインジェクションで123ps/14,000rpmだったかと。
でもトルクが細いです。6.65kg・ｍ/10,500rpmって
コメントへの返答
2008年4月17日 22:23
Ｒ１からしたら　ちょっと物足りないようですね～　
Ｔ.Ｔ
2008年4月17日 21:40
トライアンフ　ロケットⅢは？

２３００cc　３気筒横置き

スーパーチャージャー付きもありますが。

スーチャー付きで２３０馬さんだって！
コメントへの返答
2008年4月17日 22:24
２３００　３気筒？　

そんあのアリですか～（＾＾）

やっぱ　男はＮＡですから～・・・
GULFTECH CARBONBOOM
2008年4月18日 13:13
http://www.sevenbuilder.com/id/83/v8-caterham-rst-v8-in-a-seven/

隼ベースのＶ８　イギリスとアメリカ　どっちも高すぎ！４００万円以上・・・・
バーキン軽４コンバーションＫＩＴ作ってください
理想はミニモークとセブンの合体です
コメントへの返答
2008年4月18日 13:33
以前これ見てました　高すぎっすよね　

只今　バーキン改の軽を製作中ですよん　夏頃には完成予定です～

   

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