主治医のブログ一覧

先日からの極寒の中　 ４Ｖを組上げて　積み込み 先程　始動させました 少しだけ調整をしてあげたら　快調そのものです（＾＾ｖ 歯切れのいい　弾ける感じの　アイドリングの音と共に 水蒸気が　モクモク～・・・ 今回はピストン交換がメインでしたから サクサクッと終わり　序にでし ...
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昨日　遊び過ぎた影響か・・・ ドロドロになってます・・・（笑 低速で走行する　一般車を　ビュ～ンって追い越したり・・・・（＾＾； わざとドリドリしたり・・・　　　 楽しかった～♪ 年に１度くらいなら　楽しめそうですが　これが数ヶ月続くと・・ちょっと困ります・・ 今朝の積雪は　約１０ｃ ...
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数十年ぶりの寒波襲来で 暖かいはずの九州でも　平地で５ｃｍほど 積もっています 今も降り続いてますので　 明日の朝の交通機関が　麻痺するのは必至 雪に慣れてないので　これ位でも　大変なんです～・・ 田舎の国道でも勿論　高速道路は今も至る所で通行止めです～・・ しか～し（笑 こ ...
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４ＡＧ５Ｖが終ったので 次は４Ｖのです 前回　トダの鍛造８２ｍｍピストンを 組んでいた４ＡＧです トダにはこの上のサイズが無いので 探してたら　有りました 亀有に鍛造８２．５ｍｍのサイズが・・ スカートはトダに比べると若干短くなってはいますが なかなか良い形状をしてて　随分軽く出来 ...
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皆さん　明けましておめでとうございます 今年も宜しくお願いいたします さてさて　昨年末　ガスレポートの取得に伴い 早速　部品調達を開始し　手始めに届いたのが このエンジン　２基・・・（＾＾； 何だこれ？って？ そりゃ～も～　間違いなく　Ｓ社制の　原動機でしょ～・・（笑 駄菓子菓子 ...
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４ＡＧの５バルブエンジンが エンジンオイルを多く消費する理由について 実際に分解測定などし　結論付けたのが 純正ピストンのスカートの長さが短過ぎる メーカーでボーリングした物を測定したら　 （減ってない部分　トップリングより上＆下端部） ５/１００～６/１００でした ４ﾊﾞﾙﾌﾞはス ...
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Ｓ２０００のエンジンが載った固体です 大分　進んできましたよ メーターパネルも装着し　 スタックのＳＴ８１３０も設定まで完了～♪ 触媒マフラーも装着完了です・・ 車両側のハーネスも　一旦分解し　必要最小限に組み直し 全ての灯火周りも　正常に点灯しています（当たり前だけど） エンジンオ ...
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なかなか多忙中で延期していた Ｓ２０００のエンジンが載った固体の 作業を再開しました 兼ねてからの案件であった　Ｆ周りのフレームの 補強をやっていますが エンジンルームを上から見たとして考えてください ケータは前からスカットルの前まで　斜めに左右 フレームがあるのですが・・・・ こ ...
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先日のガス検査合格の証が 届きました（先週末） めくって確認してみると・・・ 詳しいガスの数値や写真が並んでて　 今時の車並みの数値を叩き出してた模様です・・・・ 数ヶ月間　曲者と格闘しつつも　プログラムは ちゃんと出来ていたんだな～と 今更ながら　苦悩の日々を思い出し　 本当に　 ...
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１２/３　ガス検査に大阪は堺市まで 行ってきました 先ずは　結果から 勿論　　一発合格 これで私の新型車両も日の目を見る事が出来ますし 今回取得した　隼の　ガスレポートは　今後の私の活動に多大な影響を 与える事が予想されます 現在　日本国内で　隼 ...
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