主治医のブログ一覧

シビックＴｙｐｅＲが慣らし運転を終えて 戻ってきました 丁度　リフトも空いてるので さっさと次の段階へ進めます 先ずは　オイル交換＆フィルター交換 そして　オイルキャッチタンクを製作してっと・・・ Ｏ2センサーの取付を1個増設　（合計3個もあります） リアルタイムで空燃費の ...
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Ｋ２０のヘッドも組みあがって　 お次は　ＬＳＤ組み込みも終了 次は　オイルパンに偏り防止対策の考察中～ ま～形はこんな感じで　もすこしポンプ側へ伸ばせばいいでしょ～ しかし　ブロックが手元に無いので　考察だけにして作業は後程・・・ 夕方　涼しくなったら ...
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削った燃焼室の容積を計ってます 結構削ったはずなんだけど・・・ 測定値は　５２．８ｃｃ 計算上の圧縮比は　１２．０ ところが　普通は見落とす部分が隠されてる訳で それは　ピストンヘッドからトップリングまでの隙間 ここが隠された容積なんです 意外と隙間があるんですよ～　 で　ここの ...
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ホンダのヘッドを加工中～ 観察の結果　 特に排気ポートと燃焼室を 念入りにやることにして・・・ 排気ポートにケガキして・・・ 新設のＥＸマニの内径に合わせたんだけど　 意外とデカイ！ しかし排気効率を考えれば　これ位ないと気に入らない訳で・・・（苦笑 躊躇せず　ゴリゴリ削ってしまっ ...
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