主治医のブログ一覧

久々に　バーキンのフレーム修理っす

なかなか手強かったけど

形になりましたよん（＾＾









序っちゃ～なんですが　（＾＾；

お約束の毒も注入して　

お次は　新型バケットも装着完了～♪

これでフレーム関係は出来上がったので

さっさと奇麗にして　塗装して　

パネルを製作して

組み付け作業に突入すっぺ～（＾＾ｖ





でも　まだまだ作業が残ってるから

そ～簡単には　終らないのが現状であります～・・・（＾＾；

大変お待たせ致しましたが　

お約束通り　ＯＦＦ会に間に合いました

まだ全然回せないけど　（ストレスが溜まる）

4000ｒｐｍ上限でも充分楽しめる感じ（＾＾ｖ

しっかり慣らし運転＆学習運転お願いします





これが9000ｒｐｍリミットまで回ったらど～なる？？？？

想像するだけでも怖くなります（笑

引き続き　

悪魔＋αな猿人を進めています

バルブクリアランスを調整して　

ヘッドを乗せて

バルブタイミングの設定です

新品パーツばかりなので　

見た目も　とってもお洒落～♪








九州ＯＦＦも間近なので　気合入れて続行～！


で　現在　ここまで進んでます～（＾＾ｖ











今週中には　動き出すかもよん♪

全国ＯＦＦも終わり　慌しく仕事に終われる毎日・・・

ちゅ～ことで　

お山で焼き付いた猿人の代わりに載せる

４ＡＧをやってます　

また～定番過ぎて面白くな～い　

てな反響が聞こえそうなんですが　









実は　この猿人





排気量は１５９６ｃｃと超控えめなんですが

使用するカムが特別なんですね～・・・



それは～




ＩＮ　ＥＸ共に　２８８　１０ｍｍリフトと強烈！！


４ＡＧでこのリフトのカムは始めて使うんだけど　

トルク＆パワーはかなり期待出来ると思えますよん（＾＾ｖ

４スロ＋インジェクション仕様なので　想像以上に激しいはずでつ・・（＾＾；　



その他諸々仕様変更をして

九州ＯＦＦに間に合わせなくては・・・・





















マニアワナカッタラゴメンナサイ（－－；

先程　試運転　２回目に・・・

今日は仕様を少し変更し

２～３速　全開　やってきました







本日１回目テスト

その区間は平坦な道から一揆に１０％ほどの登り　４～３へ

一揆に全開　8000ちょいで４へ・・・警告灯点灯　速度は○○○ｋｍ

目の前にコーナー接近・・・・　４～３へ減速・・・・

１５秒ほど3000～3500でキープしコーナーを抜け　また一揆に全開～8000・・・で４へ・・・

そのままＯＦＦ・・・・

昨日よりは明らかに早い！　ここであの加速は　なかなかな物♪


直ぐに平坦な場所　そのまま惰性＋右足を乗せた状態でストレートエンドまで

空かさずＵターンし　テスト２回目

そろ～っと１速　　　２からはベタ踏み～の　３へ・・・４へ・・・

水温　油圧　油温　電圧　　正常






高速域での車体の安定は抜群　どこまでも上がって行きそうな悪寒・・・（＾＾；

強いて言うなら　○○○ｋｍ付近から　何やら細かな振動がしてる

プロペラシャフトではないかと推察

















総評


ｷｹﾝｷﾜﾏﾘﾅｲｼｬﾘｮｳﾃﾞｱﾙ・・・（爆