主治医のブログ一覧

今月初めの　九州セヴンＭＬの忘年会に
宮崎から参加されてたブルックちゃん

ちょっと見は　どっちが前か後か？って誰もが
思う様なスタイルでして・・・・

がしかし　この車　縦置きミッドシップなんですよ　
以前試乗した時に感じたことは　　この車に　

ハイパワーエンジンを載せたら　楽しいだろうな～！
ってピン（直感）ときたんです

足もセヴンとは違って良い感じの作り出し（勿論　４毒）

乗らなくなったら　譲ってくださいって言いたい位です

今回の入庫はクラッチが切れなくなったのです
レリーズはちゃんと動いてるので
問診の結果　パイロットベアリングの焼付きではないかと
判断し　エンジン＆ミッションを下ろして
改善するのが目的です　

序に　ハイパワーエンジン　行きますか？
って悪魔が囁いたのですが　山ノ神が怖いので
もう少し稼いでからとなりました（苦笑

オーナーの希望はＢＢだそうですが・・・

先日からやっていた　４号の塗装＆モディファイが
完成しました

今回のメニューは　Ｒフェンダーの延長

それと　フェンダー　ノーズ　などの塗装

ブルックランズタイプのスクリーン装着

○○技研製サイドスクリーン装着

後出しのマフラー製作

最後にシートベルト交換などです

Ｒフェンダーの幅は総幅で１６９ｃｍに設定
５ナンバー枠に収めています
Ｒトレッドを４０ｍｍ広げたので　また
回頭性が良くなってると思えます
１７０ｃｍになると　３ナンバーになるので
それはいくらなんでも　お茶目過ぎるので却下（爆

白のセヴンは少ないので　目立つかもしれませんね
益々オーナーの磨きに気合が入りそうです（笑

４毒化は　来年のお楽しみと言うことで・・・

今日のメンテナンスは長かったですね～　
痺れ切らしてました

さて　今日は　Ｆショックの取り付けと

ステアリングシャフトの加工取付まで完成しました　

これでやっと　この企画のメインである

心臓部　エンジン関係　モーター関係と駆動系へ

着手出来る所までになった訳ですが　

まだ　部品が着てない（遅～～い）

年明け早々　催促してやる～！

まだ調達すべき駆動系パーツも数点あるので
それの準備や加工を先にやってれば　
モーター関係も揃うことでしょう　

まだまだ　道のりは長い・・・（苦笑）

少し進みました　

ラックの仮付けが出来ました　

前回のブログでは　前側にラックを付ける予定で
構想が出来てて　取り付けてみると　

アレ～～～～！
ハンドルと逆の方向に動いてる～～～！　（涙

そうなんです　ラックは前と後ろでは動きが逆になるんです～・・・
後ろ用のラックだったのでした～（バカ～）

ちょっとガックリ肩を落としてたんですが　

そこは気持ちの切替が早い私でして　
さっさと反転させて　ステーも作り直して　
トーも大体合わせて　

ヨ～シ！　やっと足は出来たって感じです～

後は　ショックを付ければ　転がる様になるんですよん♪

光ってますね～　

フェンダーを外してるので　ここぞとばかりに
オーナーが磨いています　

バーキン特有の　フェンダー内部　アンダーコートも
剥いでしまってます

そこまで磨いたら　今後はタイヤまで外して磨くことになるよ
って忠告したんですが・・・
それでも綺麗にしたいらしく　ピカピカになってしまいました・・

その下には　製作したての後ろ出し　６０φマフラーが・・・
まだ成りを潜めてますが　エンジンが目を覚ませば
良い音させて　飛んでくでしょう（笑