主治医のブログ一覧

今日は接客も無く　（約１名来ましたが）

作業が進んでいます・・（笑

タコ足の加工まで進みました　

大物製作加工は　ほぼ出来上がってるので　

動き出すのも　時間の問題ではないかと・・　

残るは　エンジンハーネスのやり直しと　細かな製作物が少々

予定では　７月の第２週には　慣らし運転に突入してるはずですが

この空模様では　延期になる可能性が大きいかもしれませんね・・・

さ～て　もう少し頑張ろ～っと・・・

この記事は、悪魔の独り言・・・について書いています。

誰かが　盗撮して行った後に

（寝てたので知らなかった（＾＾；）

作業開始し　ここまで進みました

ミッション＆エンジンの位置決めをして

取付ブラケット製作中～

オイルフィラーキャップの位置を変更してたので

最低地上高も充分確保できた様です

さ～て　切った貼ったで溶接開始～♪

終に悪魔が組みあがりました

高回転対応のＯＳツインも装着し

いよいよ　搭載準備完了です




既に　ｓｕｐａ号は入庫してますので

さっさと済ませる予定です～　

昨日に引き続き　西端の方の

４ＡＧをやっています　

画像の通り　ＴＲＤのフルクロスを組み込み完了です

ギヤ比は　解りやすく言うと


ケータのＶＸ－Ｒ当たりのに良く似ていますので　

（ストレートカットとか言うやつ）
ウルサクテワタシハスキニナレマセンガ・・・・

皆さん大体想像が付くのではと思います

クロスミッションは　排気量の少ない車両には　必需品と言っても過言ではない位　

一度味わうと・・・・　やめられましぇ～～～ん・・・・

スーパーライトの６速がいい例ではないでしょうかね・・・　

アレに乗って私はインチキ号の製作を決意した位ですから・・・　

随分前だけど・・・




４号さんも　必ず欲しくなるはずばい・・・（笑

やっと梅雨に入ったので　

細かい作業をやっています

ご存知４ＡＧ　４バルブヘッドですが　

ポートの加工などが終わったので

悪魔から脳ミソ等を取り出していたのを　移植して　計って・・・

久々の４ＡＧチューンは　昔を思い出しつつ　お宝部品を探しつつ～ので　

サクサク進んでますんで　ご心配なく～・・・（笑