ちでんのブログ一覧

今日も良い天気でして・・昨日たっぷり家族（奥）サービスしましたので公認でNinjaくん復活に命賭けます（笑）本日で大体完成のめどが立つと思います（がむばる）

っとその前に・・いつも純正パーツをお願いしているネットショップにて



ツナギ（サロペット）を新調しました。
今まではワークマンの赤いツナギでしたが、セールだったのでついつい・・
純正部品と共に昨日到着。
容赦変われば自然と気合はいりますんで早速行ってみます！



完全にガレージ占領中・・
そろそろ義母が怒り出す頃です・・
本日はこの散乱とした状況を打破すべく清掃（整理整頓）も同時進行・・ってムリだと思いますが（笑））



んで昨日の続き・・クラッチのレリーズ側から



洗浄してホースも新品オゴります。
本当はZZR1100のレリーズ（新品）を奢りたいのですが、予算の関係で今回は見送りです。
クラッチ決まったところで続いて・・



ブレーキ行きます。
これは純正ノーマルのブレーキライン。オクで￥100にて落札・・（送料￥1,000・・）

使いたいのはこの部分・・



そう、今回は3WAYに戻します（綺麗にまとまるし、最近流行ってるみたいだし・・笑）



今回のプロジェクトの中で最も高価なパーツ（爆）「ブレンボラジアルマスター」を組みます。



遅ればせながら、クラッチ側も固定します。



ブレーキホースです。銘柄は「スウェッジライン」　3WAYにする為3本購入。



ブレンボ用のバンジョーも購入！



ブレーキキャリパー（サポート）ボルトも新品投入。



こんな感じで3WAY化



やっぱり綺麗にまとまります・・けどフェンダーに接触してますので、取り回し気を使わないと・・



続いてリアも行っちゃいます。
マスターシリンダーを取り付けて・・



部品（パットピン等）来ましたので、リアキャリパーにパットを組み込みます。
パットは先週Napsのセールにて購入済みでした。



ブレーホースも取り付けます。



次にオイルラインラインですが・・



マサトメがどう引いていたかわかりませんが、とりあえず・・明日の朝・・
（限界に眠いため・・申し訳ない・・）