Zequeのブログ一覧

ボンネットを開けて何気に眺めていると、補充したばかりのシリコンリムーバーのタンクが空になっていることに気づきました。原因はポンプの、羽根が入っている部分のケースが破損していたためでした。シリコンリムーバーのタンクはエンジンの熱を受けやすい場所にあるため、ウォッシャー液用のポンプより先に壊れてしまいました。ストレーナーやホース、ホースクランプも含めて早速パーツを注文して修理しました。交換後は、問題なく機能が復活しました。これから１０年くらいは頑張ってもらおうと思います。Team M5の他のメンバーと連絡を取ってみると、３人ともそれぞれ思い思いにメンテされていたようで、楽しく情報交換できました。近日中にTeam M5のメンバーが増える予定とのことで、内心楽しみにしております。

少し黄色い純正のフォグランプが切れたら、いつか白いタイプに交換しようと待っていましたが、なかなか切れません。最近のランプ、結構長持ちしますね（笑）本日昼休みに交換しました。今回使用したのは色温度4400Kのランプです。あんまり青くするとホントに霧が深いときに前がよく見えなくなるので、このくらいから試してみることにしました。夜になるのが楽しみです。

ちょうど１年前に交換したミシュランのPS2のリアタイヤがほとんど溝無しになったのでリアのみタイヤを新品に交換しました。今回購入したタイヤは台湾製のナンカンタイヤ、NS-2です。なんと１本あたり１万円を切る激安価格で出回っています。このタイヤに対する評価もまあまあ良さそうでしたので試してみることにしました。


装着後のインプレッションです。
まず、装着時に気づいたのは多くのバランス用錘を必要とすること。タイヤ自体の材質や加工精度が低く、バランスが大きく崩れているようです。
あと、走行時に振動がでるということ。バランスが完全に合っていないと思い、タイヤ・ホイールでのバランス取り後、ディーラーでホイールを装着したままディスク・ハブも含めた精度高いバランス取りもやってみましたが、振動は完全には取れませんでした。転がり振動も気になります。
もう一つは、グリップが低いということ。ミシュランPS2もそれほどハイグリップなタイヤではありませんが、同じアクセル開度でコーナーを立ち上がろうとすると、リアが滑ってしまいます。
サイドウォールはそれほど柔らかくないので、コーナリング中に極端にふにゃふにゃした感じはありませんでした。
街乗りやドリフトの練習用には良いかもしれません。高速道路では１２０キロくらいで振動がでるし、接地感が頼りないので、少し怖いです。
しかし、約４分の１という値段を考えると納得です。
シビアな工作精度で作られたBMWに使うのには少しだけ役不足なのかもしれませんね。

ゴールデンウィークは何処も混んでいるだろうということで、近所の宇陀アニマルパークに行こうと名阪国道を走っていました。渋滞しているかと心配していましたが、道路は意外と空いていました。
そこで、急遽予定を変更して鈴鹿サーキット・伊賀忍者屋敷巡り１泊２日ツアーをすることにしました。
５月の１６・１７日は鈴鹿にＦ１がやってくるということもあり、新しく新設されたコースはとても立派になっておりました。スーパーカーを眺めたり、遊園地で遊んだりして過ごしましたが、子供はそれ以上にいつもと違う部屋に泊まれることが嬉しかったらしく、かなりハイテンションでした。翌日は３人で忍者の格好に変身して、伊賀忍者のふるさとを観光してきました。コスプレ、意外と楽しかったです（爆）