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今まで飛ばしていた機体も気に入っているのですがフルサイズの大きな機体が描くような大きなパターンを描こうとすると、かなり我慢しながら機体の向きを維持する必要がありました。特に、昨年の検定会ではエキスパートに合格はしたものの次のプレマスターズに合格するためにはそろそろ役不足を否めない状況にありました。
そして色々と考え、ついにフルサイズの機体を導入することにしました。
全長２メートル、翼長２メートル弱の機体に170クラス(30ccくらい)の直噴エンジンを搭載しています。これまでの機体と違い、ハーフスロットルでぐんぐん上昇していき楽にパターンを描けるようになりました。
９月、１０月の検定会に向けて準備していこうと思います。

先々週末はTeam M5でメンテオフでした。この会もすっかり定着して、皆の手際も良くなりびっくりしています。お友達のマッハGoさんもブレーキキャリパーのオーバーホールを御自身でされたようで、車の調子も絶好調とのことでした。私はブレーキ・クラッチフルードの交換をしました。メンテオフ後は、３人プラス助手１名（私の息子です・笑）で近くのレストランに行き、楽しく昼食を取りました。
今回初参加予定だったYamaさんは急遽トラブルに見舞われたそうで、次回からの参加となりました。次回はドライブにでも行きたいと思っています。
何処にしようかな？