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9月末に車高調からオイルが
ダダ漏れなのを発見してから
ほぼ一ヶ月
やっと復活しました・・・。

オーバーホールに出してる間は
適当な足を買って付け替えておけば・・・と
安い中古の足を探すも
ゴミすぎず高価すぎずのちょうど良いのがなくて
入手するまで2週間・・・。

なかなか作業をやる気にならず
足の入れ替えまで1週間。
で、オーバーホールをどこに出すか悩んだんですが
基本が分からないのに
カスタムもないだろうということで
ラボ・カロッツェリアのアンテナショップ
ウノパーウノに持ち込んでみました。

金額次第ではDFVに買い換えちゃおうと思ってたんですが
全長調整ができる以外は
この車高調の方が全てにおいて良いと・・・。
12~さん、良い部品をありがとうございますm(_ _)m

現状バネレートも分からないんで
質問してみたら
フロント11キロリア7キロとのこと・・・。
ずいぶん変な組み合わせだなぁと思ってたら
ウノパーウノの人もお薦めしないとの事だったんで
車重的にもF12キロR10キロぐらいでイケるだろうと
それに合わせた減衰の仕様に。
他ピロやロッド、ロアブッシュ等々
ダメそうな部品は全部交換して下さいとお願いして
総額15万ちょっとという感じ。

見積もりが出るまで一週間
そこから作業に入って出来上がるまで2週間の予定で
今年中に乗れるかな・・・？なんて思ってたんですが
１週間で出来上がって
バネ注文しなきゃ・・・と頼んだら
速攻で届いたんで
乗りたい気持ちもむくむく湧いてきたし
急いで作業して乗れる状態にしました。

今回ウノパーウノにお願いして
色々直接聞けて
分からなかったことは解消したし
役立つ提案や
細かいことに気を使ってもらって
金額以上に満足でした。

ナビとフルバケを買い換えようかな・・・なんて思ってた予算が吹っ飛びましたが
自分仕様に近付いたし
しょうがないかなｗ

祝日で混んでた先週と違って
平日でいつもの面子という感じ。

なのでラック待ちもなく
スムーズに筋トレができます。

今日はだいぶ調子が良くて
スクワットはトップ重量の一歩手前で
余計にできそうな力があったし
デッドリフトは
いつもとやり方を変えてみたら
後半痛くなってくる
腰の左側が全く痛くならず
かと言って負荷を掛けきれてない訳でもなく
ちゃんと疲れてヘトヘトになれたんで
次回も今日の方法でやってみよう・・・。