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腰の痛みについてプロの意見が聞きたくて
コーヘイ1号君の知り合いの整体へ。


見てもらった感じ的には
自分の予想と変わらなかったんで一安心。

ただ、怪我をしたらまず冷やしましょうと。
そうですよね・・・そういうケアが
いつも面倒臭く感じちゃって
結果長引いて後で後悔・・・を繰り返してる気がしますｗ

他に色々体に影響の残ってる過去の怪我や
今現在自分で余り意識してない不調箇所など
言われれば思い当たる所を指摘してもらい
少し体のケアも気を付けなきゃなぁと実感しました。


フランチャイズのマッサージ店に行った後みたいな
変なだるさもないし
比べちゃ失礼だけど違うもんなのね・・・。

定期的に行くようにしようっと。

下半身の運動もできないし
少しからだを動かすかと
久しぶりにノアの洗車。

1ヶ月半以上洗ってなくて
どろどろに汚れてましたが
寒いし面倒臭いで
掃除機しか掛けてませんでした・・・。


意外なことに筋トレより洗車のほうが
腰に微妙にクル事が多くて
骨盤の傾きや下半身の使い方を考え
正しい姿勢を意識しながらの
傍から見たら変な奇妙な洗車だったと思います・・・ｗ


んでせっかく洗車したのに
今日は雨・・・。


客先に行く用事があり
洗ってなくてこれまた汚いスープラで行こうかと思うも
時期がアレでナニがアレでゴニョゴニョなんで
結局ノアで行きました(>_<)

また洗うの面倒だなぁ・・・。

軽傷かもヽ(*´∀｀)ノ

腰痛、というより腰に怪我？をしてから
日に日に痛みは弱くなってます。

気を付けて体を動かしてると
全くピキッともこないし
姿勢を正しくしてれば痛みもありませんが
適当な姿勢で歩いたり座ったりすると
ずーっと鈍い痛みが腰にあり
憂鬱な気分になりますｗ


筋トレも控えたほうがいいかな・・・と弱気になってたんですが
腰に負担の掛かりそうな動作は
台に足を乗っけた腕立てぐらいで
あとは体を正しく使えば大丈夫かな？と
いつもより慎重に体を動かしたら
無問題で筋トレ出来ました・・・。

いつもなら今日か明日の
下半身トレーニングは
さすがに怖いんでとりあえず明日まで様子見か
今週はお休みでもいいかも・・・という気分です。

多分デッドリフトは超気を付けて
尚且ついつもより重量を減らさないとダメだろうし
スクワットは疲れてきた後半がダメだろうなぁ・・・。

金曜日夜の筋トレ・・・。

昼間撮影に出て
そこから色々用事をこなしてたら
何となく疲れてしまって
胸・背中だけの短縮版に。

胸は先週のパワーダウンも取り戻して
良い感じ。
背中は
ショルダーシュラッグ
　　　　　↓
ベントオーバーバーベルローイング
を交互に４セットずつ。
ちょうど最後のセットで・・・

ベントオーバーバーベルローイングは
デッドリフト状態で持ち上げ
動作に入るんですが
背中のことばっかり考えてて
腰回りのことを考えてなく適当にデッドリフトの形に入ったら
上げていく最中にピキッ！と腰に痛み・・・。

とは言えいつも通りピキッときても酷くならないだろうと
慌ててウエイトを下ろすわけでもなく
そのままベントオーバーバーベルローイングに入ろうと
足を動かして直立状態になったら
腰にビキビキッ！と激しい痛み・・・。
さすがに驚いてウエイトを下ろしましたが今までと違って超痛い。
そんな酷くないよな・・・と
恐る恐るデッドリフトに入るとやっぱり超痛い(´；ω；｀)

高校生の時以来のちゃんとした腰痛です・・・。

とりあえず
ワンハンドローイングを終わらせて筋トレを終了し
腰回りをストレッチしましたがダメ。
何してても痛いよう・・・( ；∀；)

横になると少し痛みがマシになるので
そのまま就寝し
起きたらとりあえず激しく痛くはないものの
動くと痛いし立つ・座るの動作がキツイ。
中腰はもってのほかという感じ。
車の運転も普段の姿勢じゃ痛い・・・。
腰の上にクッションを入れて骨盤を前傾させれば少し楽なんで
それで何とかという状態かな・・・。

今は痛いですが
スクワットの日の月曜までには治るだろうと
楽観視してます。
とりあえず明日の筋トレは
様子を見ながら気を付けてやってみよう・・・。
腕立てと立ってやる腕周りや肩がやばそうかな・・・。

ノアのハンドルを
同じ形で本革巻きの純正に交換。

ウレタンのハンドルの質感が嫌で
車を買ってすぐに買ってはあったんですが
使ってるうちにウレタンに慣れてしまい放置・・・。

最近似たようなワゴンでも
ハンドルが本革だと
運転してていい感触で
買っておいて交換しないのも馬鹿らしいなと
突然思い立って交換。


ついでにライトスイッチも
フォグ付きのに交換したんですが
相変わらず最近の車のネジの少なさには驚きます。
ハンドル・スイッチ交換全部で
外したネジは7本かな・・・。
エアバッグ　トルクス×２
ステアリングスイッチ固定ネジ　プラスネジ×２
ハンドル裏カバー　プラスネジ×２
ハンドル固定のネジ　１９ミリのナット×１

あとの固定はツメばかりで
ワイパーレバー・ライトスイッチは
場所決めだけ突起があって
固定は強力なホースバンド・・・。

観察しながらじゃないとバラせなくて
ある意味面倒くさいですね・・・。


表面が革になっただけで
グリップ感もちょうど良いし
回すのが楽になった錯覚を覚えますが
ちょっとセンターずれたのが残念だなぁ・・・。