車検

12日から車検切れでした。
2年前と同じく、今回も検切れ状態なのでのんびりと整備。

今回のメニューは。
オイル漏れがあったデフミッドシール交換。
のついでにデフのバックラッシュ調整。（バックラッシュ調整用のシム↓）

のついでにLSDシム増し。
と、ペラシャも外したのでミッションのリアシールを交換。

あと最近シフトフィーリングがなんとなくグニャグニャしてきた気がしていたので、レバーの先端のブッシュ交換。


ここのミッションのシフトレバーを受けている所にゴムの輪っかとテーパーな樹脂が入っているんですけど、テーパーな樹脂はありませんでした。
このテーパーな樹脂はグズグズになってなくなると言われていますが、カリーナの場合はたぶん新車時から入っていないみたいです。
部品を調べるとAA63で検索すると出てこない。でも、AE86で検索すると出てくるんですね。不思議。

フロントロワーアームボールジョイント、グリスアップ。
パーキングブレーキ隙間調整。
エンジンオイル交換。
デフオイル交換。

と、今回の整備はここまで。
街乗りだとLSDの効き具合はイマイチよくわかりませんが、シフトレバーの動きがカチッとして満足。


で、継続検査はいつも通り車検場持ち込み。
4/20から社外品マフラーの法律が変わったみたいなのでちょっと不安でしたが、今まで通りに音量測っておしまいでした。
ちなみに音量は86db、COは1％未満、HCは300ppm未満で結構優等生？
気になる車高は、、、最低地上高は10cmくらいあるんですが、全高が車検証より4cm以上低い・・・。
かんたんに測ってみても6～7cm下がってるんですが、大丈夫でした。
コイルスプリングなどの指定部品で全高が低くなっている場合は継続検査時は関係ないんですね。
今までの後ろめたい気持ちもすっきりしました。

さあ、あとは5/4の昭和車ジムカーナまでサンデードライバーにぶつけられないようにしよっ（汗）



追記




追記：4/30

？？？？？？