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イイね!
2010年06月14日

車検の打ち合わせ~

今日は仕事帰りに近くのDへ行って車検の打ち合わせをしてきました。

スーパー車検仕様にしたつもりが交換し忘れた部分も有りもう少し弄らないといけません。

交換し忘れた部品はホイールナット。

今はアルミナットが付いていますが『すぐ交換できるしな・・・』と思って放っておいたら・・・忘れました(笑)

ナットは完全にフェンダーから飛び出しているのでNG。

あとは数箇所指摘されましたが、このまま通しますとの事。

なんで?と思ったのは車検対応のスプリングを組んでいたはずなのに車高が足りない(汗

微妙なところなのでなんとかなるでしょう、とのことでしたが・・・

念のためフロントだけ155/60-13から165/60-13に替えておこう。

少しは車高が上がるはず?

サーキット用のネオバがこんな所で役に立つとは・・・


こちらからの要望事項は液体関係全交換、マスターシリンダーからのブレーキフルード漏れ修理。

ざっと見積もってもらって10万弱だそうです。


高いのか安いのか・・・ジムニーの時はほとんど無交換で7万弱だったからこんなもんか。。。


車検って面倒くさいですね。


ミラは来週月曜日からドッグ入りです。

元気になって帰ってきてくれると良いけど・・・・

不具合箇所が新たに発見されないことを祈りつつ指摘された箇所に手をつけていきます。


その次はエッセか・・・

やっぱり車買うタイミングもう少しずらした方が良かったかな。
(エッセ、ミラ共に7月車検)


それではこれにて
ブログ一覧 | ミラ | 日記
Posted at 2010/06/14 22:50:50

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この記事へのコメント

2010年6月15日 8:14
>マスターシリンダーからのブレーキフルード漏れ修理

ディーラーでコレやってコミ10万なら納得ではないでしょうか。
OHキットを使ってメンテしての工賃はかなり行くはずです。

ていうか、軽のマスターシリンダーって狭い場所にあるので、DIYでやるのは厳しすぎます。
カプチーノの時5万位掛かった記憶が...。
コメントへの返答
2010年6月15日 20:08
そうですね。

結構納得なお値段だと思っています。

OHキットを使っての修理ですが、それで直らなければマスターシリンダー、マスターバックAssy交換らしいです(汗

部品代だけで25000円ほどだとか・・・・

OHキットで直ってくれることを祈ります。

ミラの場合は結構回りに障害物が少ないので自分でも出来ない事はないかと思いますが今のところブレーキ関係だけは手を出さないようにしています。

へなちょこDIYで事故でも起こしたら泣くに泣けませんから。

パッドくらいは交換しますけどね。

カプチだとOHキットを使っても5万ですかぁ・・・

なんかギッシリ詰まっている感がありますからね。

もしかしてエンジンずらさないと手が入らないとか?(汗

2010年6月15日 21:42
車検って大変ですね(>_<)

帰ってきたらまたイジイジしないと・・・

交換部品が多いと結構掛かりますし

また『元に戻そうオフ』でも(笑  ☆彡
コメントへの返答
2010年6月16日 18:57
弄っていると色々と大変ですね・・・

いまいち車検のOK、NGがはっきりしない部品が多いのでどこに手をつけるか困りものです。

マジで元に戻そうオフでも開催できれば皆さんに手伝ってもらえるのでしょうが・・・・

やりますか?

ジデさんとこで(笑)

プロフィール

「[整備] #ブーン OZラリーレーシングお色直し https://minkara.carview.co.jp/userid/425473/car/2482630/5001668/note.aspx
何シテル?   10/14 20:24
バイク、車をイジルのが大好きです。 実際はイジっているのか壊しているのか(笑) 最近コメント返信が遅れがちです。 ゴメンナサイ。 でも必ず返信しますので...
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