こうなる運命

ここの所暑い日が続いていますね・・・

数年前に日本最高温度記録を記録したここ、岐阜県多治見市なのですが先日高知の四万十市に抜かれてしまいましたね。

暑いのは嫌いなので気分的には厄払い出来た感じなのですが暑いものは暑い！！

今日も３７度くらいになっていますが馬鹿な自分は作業開始です♪


お題はmiyaの車といったらコレ







黒ボンです。

お盆に黒ボン・・・・


さて、気をとりなをして・・・・っと


今回はいつも使っている３Ｍ　ダイノックは使いませんでした。

理由はコストもあるのですが今回はダイノックの幅127ｃｍでは折り返しを含めると足りないという判断からです。

そこでオクを探して１５２ｃｍ幅のカーボンシートを見つけました。

もう一つカーボンシートを探す時の条件がありまして裏面（粘着面）に空気抜きの溝が切ってあるタイプというものを探していました。

ボンネットなどの大物を一枚貼りする際には空気抜き加工を施してあるものを使うと作業性がすごく良くなります。

幸いにも見つけたシートには空気抜き加工がしてあったので迷わず落札。

多めに１５２×３００ｃｍのサイズで発注しました。


作業途中の画像はありませんのでいきなり貼り付け後です。




外は暑いので貼り付けは室内で行いました♪

しかしエッセやミラよりボンネット自体がデカイ・・・

貼り付けは車両後方から始めてグリル付近まではドライヤー不要でした。
カーボンシートがダイノックよりも薄く柔軟なため貼り易い感じです。

しかしグリルの穴周辺はシワとの格闘でした。
上手く引っ張りながら貼っていかないとシワが出来るし引っ張りすぎると模様が伸びる・・・

妥協しながら穴一個一個をクリアすることが出来ました。


そして取り付け



う～ん、カッコいい♪




今回も良い感じに出来ました♪

自分の遊び車はこうなる運命なのですよ♪


でも失敗した所もちらほら

最大の失敗はここですかね・・・



グリルを取り付ける際にツメが付いているのですが挿入する際にそのツメを引っ掛けてシートに穴が・・・orz

まぁ近くで見ないと分からないので放置ですね。


さて、この安物カーボンシートですが総じてダイノックよりも作業性は良かったです。
空気抜きもしっかり機能していますし粘着も強すぎないため失敗した時のリカバリーも容易です。

難点は薄いために破れやすい事かな。。。
先述のグリルのツメが引っ掛かってうんぬんはダイノックでは無かったでしょうね。
扱いがデリケートになりますので注意が必要です。

きっと次があればまたこのシートを使うと思います。

ちなみにお値段は１５２×１００ｃｍで1980円でした。
１００ｃｍ単位で延長可能です。

ダイノックの半分以下の値段なのでコスパは良いと思いますよ。


今回３ｍ買ったけど半分以上残ったな・・・

エスティマも逝っとくか？