えむスポッツのブログ一覧

気になっていたオイル交換をようやく本日行いました。

冒頭画像は作業場所までのある田園風景です＾＾






その作業場所、いつもお世話になってますレンタルガレージのHASEさんです。

店長との会話も楽しみの一つになっているお店です(^^♪


いざお立ち台！！


予定より遅れてやっと本日交換デス。

オイル真っ黒。


愛用のパワークラスター レーシング 10W-50 HASEスペシャル。
スーパーレーシングを㊙配合しているオリジナルオイルです。


今回は、ドレンプラグも新調しました。


旧品の差込口は六角からトルクス形状に変化しつつあります（苦笑）


リフトであげますので、いつも下周りのチェックも自身で目視してますが、先日ガリッと擦過した傷跡がやはり残ってました((+_+))


ロアコンも点検。


パッと見、異常ないように見えますが、もうすぐ涙の１０万㌔になりますので、今夏グリュックさんで整備予定です。


他にアイラインガーニッシュ？に亀裂が入っているのを発見(ToT)/~~~

色々ありますね・・・・・・・・・・・・・(-_-;)

オイル交換後、素晴らしいフィーリングが戻ってきました(*´▽｀*)

タコがビンビン、サクラム砲もさらに元気に！

このオイルのフィーリングが私は好きです。

その後・・・・・・・・・


大阪江坂の東急ハンズで買い物。


こちらもいつもの３Ｍのプラスチックテープです。
幅広のブツもありましたので、同時購入。
しかし、売っている店がハンズしかないんです。
ネットなんかで取り寄せると、送料がかかりバカらしいので何かのついでに買うようにしてます。
本日のついでは、実家の所用です。


さぁ、これで気兼ねなく走れますね。

明日は・・・・・・・・・・・・・・・・

京都か？

以前アップした通り、タイヤ交換をしました。

かなり銘柄に迷いましたが、人生初のアジアンタイヤに決定。

多少の不安もありましたが、いつもお世話にタイヤ交換.comさんの店長のお薦めと、SNS等での評判も良かったこともあり、意を決してHANKOOKに。



ここまで私は使用することはムリですが（苦笑）


リヤタイヤはスリップサインも現れましたので、交換となりました。
ただ、フロントはまだまだいけたのですが、迫るＧＷの遠征にそなえ先に交換を決意。
４本とも交換となりました。


ディレッツアもイイタイヤでした！


VENTUS V12 evo2・・・・、どんな走りを見せてくれるのか？


アライメントセンサーと言われる、小穴が２個ありますね。


裏組が出来るパターンも条件の一つでした。
HanKOOKの文字もイイですね。


フロント：235/40ZR18


リヤ：255/35ZR18

デイレッツアに比べて静かになり、タイヤカスも無く、そのうえ半値以下です。


今後走行距離を重ね、どのような評価になるのか？

期待したいところですね(^^♪


次回ではそのHANKOOKに履き替え桜プチ遠征に行った時のインプレッションも交えてアップしたいと思います。

会社から代休を取れだの、有給を消化しろだの・・・・・・

なぜ取れないか？

訳も聞かずに一方的な決まり文句には、もううんざりです((+_+))

で、仕方ないので今日は半ドンで午後からタイヤ交換に行って来ました。


少し時間があったので、近所の公園に桜見物。





まだ固い所もありましたが・・・・・・・


ほぼ満開。


しかし・・・・・、平日の昼間から花見とは、羨ましい限りです。






桜はやはり、イイですねぇ(*^-^*)


で、その後予定通りタイヤ交換にこちらへ
いつもお世話になっております(^^♪

さて、そのタイヤなんですが、ここのところ毎回ディレッツア★スペックを愛用してましたが、たまには違う銘柄をと思い、店長さんに事前相談し、そして嫁とも協議。



結果・・・・・・・・・・・・








この方にしました。？


解る人にはすぐに解るでしょうが・・・・・・（笑）


また後日アップ致します。

とにかくエンジン。

エンジン 　　　　　直列6気筒DOHC24V
総排気量 　　　　　3254cc
ボアストロ－ク 　　87 x 91.0mm
最大出力 　　　　　343ps7900rpm
最大トルク 　　　　37.2kgm/4900rpm
圧縮比 　　　　　　11.5
給排気デバイス 　　ダブルVANOS
シリンダーブロック 鉄ブロック
重量 　　　　　　　　216kg