えむスポッツのブログ一覧

S54B32エンジンOHの続編 VOL.2スタートです。

冒頭画像はクランクシャフトですね。

さて、未だドイツ本国に発注している部品は届かないのですが、もうすぐとの事で部品の到着を待たずに、エンジン内部のパーツ群のクリーニング＆洗浄を始めることになりました。


コンロッド。洗浄前です。


リング状のものは何なのか？聞いてみると、これがピストンリングで形状の違うものも含めピストン１個につき３個リングがあります。


シリンダーブロック、うん美しい。


排気側のアップですが、丸状の淵はバリがあるんです。


吸気側のアップ、こちらも楕円状の淵はバリがあります。
それらのバリを取り研磨することで更にスムーズに吸排気を確保することで、レスポンスが向上するのですが・・・・


さらにここから水元しゃっちょが一手間加えます。
企業秘密でこれ以上記載できません!(^^)!






あれ！？プラグがヤバそう。


ん・・・、なんだっけ？


洗浄前。

では洗浄へ。


ピストンヘッドを超音波洗浄機へ。


完璧です、きれいになりました。


こちらはバルブ、ピカピカです。


バルブスプリングとアッパーシート、こちらもピカピカ。


キレイになったのに、何故か液体に浸ってますが・・・

これ、オイルですね。→解るやろ！！

そう、洗浄後そのまましてると、大気に触れて錆びてくるのでオイルでコーティングしてます。


先に超音波洗浄を記しましたが、実はその前に専用溶剤にて洗浄を行ってます。


溶剤洗浄後のパーツです。


これらのパーツ群を先ほどの超音波洗浄機で更にクリーンにするんですね。


専用溶剤で洗浄していたにもかかわらず、超音波洗浄後では更に汚れが浮き出るようです。（汗）


ピストンの洗浄です。我慢できない46M3フェチな方は１８分後から視聴を。

さらに・・・

洗浄後のバルブ鏡面研磨です。


そして、洗浄後のピストンヘッドのリング組込み動画です。
早く見たいS54フェチな方は開始２０分後から視聴を。

着々とOHが進んでおります。

本当に、楽しみです!(^^)!

それでは、チャオ(^^)/