えむスポッツのブログ一覧

ちょっと寄り道です。

え～～～先週のSWに西伊豆と高山方面に遊びに行ってきました。
行く間際まで、一泊にするか、二泊にするか迷ってましたが（予算の都合）結局二泊で決行です！

実は、この方と一日違いでほぼ同じ方面を駆け抜ける事となりました。あと一日ずれていれば、道中いっしょに行けたんですが、残念です。

さて初日は西伊豆です。朝４：３０に自宅を出発です。ＳＷということと、必ず伊勢湾岸から東名に入ったところで渋滞あるだろうということでこの時間です。

まずは、朝日を拝んだ新名神！
さぁ、もうすぐ日の出です。



トンネル抜けると、そこは・・・・・・・・




　雪国じゃないですよ。




そして、東名に合流後暫くして・・・・やっぱり渋滞発生しましたね。まだ早朝だというのに、合流後のPAやSAはほぼ満車でしたね。しかし、早朝出勤？のおかげで酷い渋滞には遭遇せず！

そして、を過ぎますと・・・見えて来ましたね。







富士山です。

富士川SAにて。

そして次の沼津ICで下車し、本日初めのウマウマタイムに駿河湾のこちらへハンドルを握ります。

ここは沼津魚市場INO（い～の）の展望水門です。到着時刻は11:30頃ですから、西宮自宅を出て、ちょうど7時間ですね。途中休憩や渋滞や右足制御により結構かかりましたが、お昼時前でよかったです。

こんなところです。


ほんとは、ここの有名店へいきたかったんですが、既にこのありさま・・・・・
仕方ないんで、別のお店へ。

　　
有名人なんかも来たみたいですね。画像がわかりにくいですが、美川さんとやっくんです。

そしてこれを注文。
　　　　　　　　　　　　　　　　
まずは、私がこれを。生シラスにマグロに桜エビのかき揚げ・・・・が入った駿河丼です。

bibiさんは、
　　　　　　　　　
　　タマゴとエビ、マグロなどが入った丼を。

我が娘は、
　　　　　　　　　　
鯛のづけ丼でした。

みんなどれも、うまうまでつた。

とくに、生シラス！は本日入荷でして、こんなの初めて！
　バカうまでした。

え～昨日アップしました才谷屋さんとのプチオフミで、実はうちのbibiさんから命令が私に下されてまして・・・・・・

それは、Ｍバッジです。

数ヶ月前に325iのエンブレムを外し、Ｍバッジを入手し交換した私ですが、bibiさんから激しい非難が・・

bibi『なんか安っぽいなぁ～』

私『そらヤフオクでゲットした格安品やからしゃーないやろ』

bibi『えっ～バッタもんこうたんか！』

私『送料込みで￥２，１００やから安いやろ』

bibi『私やったら、純正バッジをつけるわ。あほちゃう？？』

そして、昨日は才谷屋さんとのプチオフで才谷屋さんが本物Ｍバッジを付けていたのを知ってましたので、命令が発令された訳でして・・・・

bibi『才谷屋さんのＭバッジをしっかりと見てきてや！』

さてあなたは、違いのわかる男になれるか？？？

私？もちろんすぐに解りまして・・・・猛省しました。

では、どちらが本物？？







A



B

連休最後の日は、みなさんどうお過ごしでしょうか？

私は、以前より大変興味のあったBPマフラーの生音の拝聴をしたくてこの方に申し入れまして、本日貴重な休みを裂いて頂きプチオフミとなりました。

実は先日のスタディ神戸において、うえＱさんと師匠を囲む会オフミに参加出来ませんでしたので、BP生音も当然聞くことが出来ませんでしたが、この方が私にお慈悲を・・・・・

そのＢＰですが
これ見ても、よくぞパイプを自身でカットされましたね・・・と感心しました。そして、才谷屋号のハンドルを握らせて頂きました！！

まずは、インプレッションですが・・・・私の美響マフラーとの比較です。
アイドリングは完全に静か！美響はボーボーとハッキリと主張します。スタートして四千回転あたりまではノーマルより少しだけBPは主張します。五千回転からは、ジェントルな音を醸しだしますね。
低回転でのトルクの落込みも美響に比べればないです。吹けもいいですね。こもり音も皆無です。音は大きい方が良い！という方にはＢＰは少し物足りないかも知れません。しかし、早朝や夜間の出動なんかには、はるかに美響よりも近所に気を使わなくて済みますね。

そして、マフラー以外にもう1つすぐに感じたのが、『クルマが軽い』ということです。足回りはシューミデンにＫＷで武装しておられますが、ハンドルの切り始めもいいです。やっぱりＲＦＴはだめですね。妙な突き上げも、あきらかにＭスポより少ないです。

続いて才谷屋さんが、えむスポッツ号をドライブです。2500回転付近のこもり音にはビックリ？されてましたね。（爆）

ブレーキパッドもスタディに換えておられましたので、タッチや初期の食いつきなんかも全く違いました。
達人からは、ローターの寿命やホィール掃除の負担軽減など様々な利点を指導頂きました。

人の弄ったクルマをドライブすると勉強になりますね。

さて続いて、フォグランプの交換です。先日のモニター募集でゲットされたモノビーのフォグ専用のHID交換作業です。運転席側はすでに交換されてましたので、助手席側を。

　
まずはフロントタイヤを木板の上に載せます。高さを確保してジャッキアップです。

　
ホィールを外し、タイヤハウスインナーをバラシます。ここでもひとつポイントがあります。インナーはビスだけではなく、リベットでも止まってますので達人は純正パーツを流用してビス止めに変更されてました。こうすることで、次回からの作業も楽ですね。

　
ビスは紛失しないようにマグネット付きの容器に入れます。（ショップでみますね）インナーがハズレました。ブレーキダクトの側面に見えるのが旧HIDユニットで、その左側の丸いのがフォグランプです。

　
これがブレーキダクトに固定された旧ユニットです。モノビーのHIDに交換です。

　
新しいユニット用に取り付け穴をダクトにあけ、新ユニットを固定します。ビス止め後はコーキング処理をして雨水の防止をします。ぬかりないですね。

そして、ようやく私の出番が！

点灯させて頂きました。さぁ後は元通り復旧するだけです。

　　
整線処理をして、インシュロックで束ねます。もう余裕ですから一服なんぞしてますね・・・・
このインナーの取り付けが少しだけ手間食うみたいです。

それではノーマルとの点灯比較です。

なんか・・・
全然違う・・・違いすぎる・・・ノーマル・・・安っぽいです。（悲）おまけに高さも違いすぎる・・・・
この後もえむスポッツ号のロービームの光軸調整も指導頂き、調整してもらいました。

いや～しかし手際よい作業でしたね。1時間かかってませんでしたね。午後からの4時間あまりでしたが、非常に楽しいプチオフでした。

ありがとうございました。おまけに、広島お土産を頂きまして非常に恐縮です。

　　　　

のんびりと過ごせた最後の楽しいシルバーウィーク休日でした。

西伊豆と高山方面に行って来ました！

また、アップします。