うさお＠がんばのブログ一覧

この記事


ただ、自分ちが面している道

私道なんだけど...

この道に面している数軒の共有地...

まっ、関係ないかｗｗｗ


私道といえば

アスファルトが痛んでも自分たちで直さなくてはいけない
（宅地購入がほぼ完了してから、後出しじゃんけんで知らされる...）

ただ、この道の地中に埋められている水道管などに不具合が生じ、掘り起こさないといけないときなどの道路の修復は、その工事にあたるもの（水道局とか）がする

私道に立っている電柱は、その私道に面する建物への電力供給のために存在するのだが、なんと「電柱を立たせていただいてるのだから」と借地料を電力会社がその私道の所有者に払ってくれる

がしかし、年間数十円だったと思う...支払い通知が封筒で来るのだが、その切手代のほうが高いような...
きっと、そのぶん我々の電気使用料に転嫁されてるんだろうな（爆）

上級国民

トヨタを訴えねば

注目されんかったろうに
（この事件、この記事で初めて知った）

先の「旧通産省工業技術院の元院長」の飯塚 幸三より更に上級ということか

「元東京地検特捜部長」の石川達紘元は

（敬称略...爆）

この記事

ビキニ姿でバイク

若者の入れ墨

...


どこかで見たような

...


あぁ...ヒッピー文化が流行っていたころだ


イージーライダー風のハーレーに

ビキニのブラ

デニムのホットパンツ


なんていでたちは

めずらしくもなく

彼ら彼女らもtatoo入れてました


日本では、ヒッピー文化はそれほど根付きませんでいたが

なんちゃってtatooや

ビキニ姿（に近い格好で）でバイクに乗っている人もいましたっけ


今じゃ、こけたら大参事なんで、肌の露出の多いライダーはあまり見ないけど

確かにタンクトップにラッパのジーンズ、サンダル履きなんて格好でバイク乗ってました


とするとこの記事の内容は、ただ韓国の若者が時代遅れなだけ（笑）


入れ墨が「自由」で「多様性」の象徴だなんて（笑っちゃいます）

本来、原始的なもの（民族文化なんかでの入れ墨）を除き

多くの国では、入れ墨は「不自由」で「画一性」の象徴です


レッテル貼の目的です

囚人（や奴隷）しかり、やくざ（やマフィア）然り

堅気との別を外観で区別しやすいようにするためです
（やくざの場合は、自ら堅気の世界との決別の表明として彫るのでしょう）


毒をもった生き物が派手な外観をしているのと似てます（笑）


囚人が、無理やり入れられたのとは別に、自ら入れる場合はやはり傾奇者的要素が大切。派手！カッコいい！美しい！の要素の強い入れ墨であるべきです


過去には、本当に「遠山の金さん」かい？って感じの金も時間もかかってそうな入れ墨を観ましたが、最近は見ません（残念）


で、若者文化の「入れ墨」には覚悟もなく、ファッション性（でも完成度も低く美しくもない）だけの薄っぺらいものに見えます


ファッションには「はやりすたり」があるよう「入れ墨」なんて若者文化としてずっと流行るはずもなく（自分自身も歳を取り、すぐに若者ではなくなる）、なんちゃって入れ墨を彫くらいなら、入れ墨シールにしてほしいところ


次いでこの記事

好きにすればいいんですが、捏造はないのでしょうか？

勝手に何か入れて、「わぁ～っ、こんなに放射線が出ているぅ～っ」とか


もっと言えば、彼らってコントロールを取らず、直接検体の値で評価しそうなので怖いです

船から出るバラスト水は直接採取、かつ周囲の海水からのサンプルも取って公平な評価をしてもらいたいです（中国の海沿いにある原発周辺からもサンプルを取って欲しい）


追伸、阪神タイガース...恐るべし

弩アホだが...

これを許した国が一番悪い

この事件

この女が、運用方法を誤っていた（最高速度の設定を6km/h以下でなく20km/hに設定）というが...

＞電動キックボードについては、7月1日の道路交通法改正によって電動キックボードをふくめた特定小型原動機付自転車は16歳以上は免許不要で、最高速度を時速6キロ以下の設定に切り替えるなどしていれば、歩道や路側帯での走行も可能となっている。

最高速度の設定ができるってか？
そりゃ、誰も指定通りに設定せんだろう

どうせこの手のに乗る人間が、交通法規とかに精通しているとか、特に尊法遵守ってわけじゃなかろう...むしろこの女のような少し頭のゆるい人間しか乗らんと思う（爆）

子供に凶器を渡しといて、事件が起きましたって...

最も悪いのは、国だ！
どう考えても乗る人間にとっても周りの（人・自転車。車）にとっても危険極まりない乗り物だ！（閉鎖された私有地以外で許すなって）

今度、原付一種（50cc未満）が、小排気量が故排ガス規制に通らなくなったということで125cc未満までの排気量を許すのだという。
本来の125cc未満の原付二種との差別化は、スピードと出力にリミットをかける事らしいが、どういった構造にするのか？ただのリミッターだったらすぐ外せる...
事故が増えやしないか？

なんか、愚策が続いているように思う

まさに大人げない事件がいっぱい

いや、もしかすると大人がいなくなったのかもしれない

そこそこの社会的地位にありながら、ばかげたことで失脚する奴

これ

BMWの正規ディーラーの社長

まぁ、なんだ。ビッグモーターもそうだが、二代目は鬼門なのかもしれない

（家業というには三代の壁を乗り越えないといけない...話はそれるが、今の税制だと、継代するに先代を越える稼ぎをもって次世代が引き継がないと、三代で財産はぽしゃるらしい）

金持ちのボンボンという表現は、二代目あたりが的を得ている。本当の老舗になると帝王学が叩き込まれボンボンではやっていけない

しかし性癖は見抜けなかったのか？

何がしら、私生活でも仕事上でも出そうだが...

残念！

おまけ

しっしかし...

お金を貯めて、モデルさんを雇いなさい！