うさお＠がんばのブログ一覧

今月末までに仕上げないといけない課題があるのだが...

日曜日をつぶしてまで仕事ってなぁ...

って、ケツカッチンなのに

現実逃避（笑）


こちらもほったらかしの案件...

JA-07スーパーカブ、リアタイヤカチカチひびひび問題
（怖くて乗れない...このためずっと乗れなくバッテリー上がり、先日再充電したばかり）

用意はしてあったのよ

タイヤ・タイヤチューブ・リムバンド


でこいつらも放置プレー（汗）

意を決しました

何もせずダラダラ日曜日を終えるより

何か一つでも生産性のある行為をしよう！

と、後輪タイヤの交換！


ひっさしぶり！

どうやんﾀﾞｯｹって悩みながら進みます

まずリアタイヤ（ホイール）を外さねば始まりません

.....

ここで躓きました


硬ぇ...

硬すぎる

リアアクスルシャフトを止めてあるボルト・ナットの締め付け

それもナットが少し舐めてる...


あぁ、中古ゆえの不具合...ﾄﾎﾎ

過去オーナーの仕業か？

バイク販売店の仕業か？（買う時、「うちはホンダの指定店で、中古と言えどもきっちり整備してます」を連呼していたが...）


まぁ、キッチリ見ずに買った（ボルト・ナットの傷は見えても締め付けトルクまでは分らんわなぁ...）のが悪いんだけど、そこ気にしてたら中古は買えんよね、新車買えって話...


以前、前輪のタイヤ交換した時も、マフラーを社外品に交換した時も、リアショック交換した時も、配線弄るためカバーを外した時も思ったけど

ボルト・ナット締め付け過ぎって話...


今回も渋かった...たぶん後輪をばらすのに一時間はかかったよ...



へとへとさぁ...

そのうえ更に舐めてしまったのは内緒（爆）


しかし、ビジネスバイクなのに整備性が悪いんだなこれが...まぁほかのバイクのことも知らんけど（アクスルシャフト抜くのにマフラーが干渉...調べると純正マフラーでもそうらしい...マフラーもずらさないといけない）


そのあとも大変...タイヤがカチカチで外れん...

外れたら、ホイールの内側が錆さびさび...

写真では、たいしたことなさそうだけど全周性でもっとひどいところあり

この際と、さび落としと赤さび置換剤（黒錆になるらしい？）を塗布

んで、ようやくタイヤ・チューブ・バンド交換へ...


あ゛っ

やってもうたぁ！

新品のタイヤチューブをタイヤレバーで噛んでしまいました...

一生の不覚（大袈裟...笑）

パンク修理セットもないので

古いタイヤチューブへ交換...orz


一回組んでまた外してで、タイヤが程よく柔らかくなっていたので
膝と手力でタイヤレバーなしで組み込みました


汗だく

完成写真を撮り忘れました...疲れちゃってorz


PS。当方は、ちゃんとトルクレンチを使ってサービスマニュアル通りに締めましたとさ