うさお＠がんばのブログ一覧

24時間拘束のなか

今の所

トラブルもなく

夜のしじまのうち

Amazon眺めてますと

おっ！

これ

「トルクレンチ：差し込み角9.5mm　5-24N・m」発見！　4000円台

ガクガクブルブル

なんちゅう安さ
（精度は、よくわかりませんが）

また

また

ポチリそうだぁ~っ！

いやその前に

マフラー買えよ（爆）

快適・快速・ハムバイク（移動運用の足）を目指してます



タウン・ユースより林道での走行が主になるでしょうか？（といっても不整地を走る機会はほぼ皆無でしょう）

山カブ仕様も憧れますが、マフラーをするくらいの状況は、無いと思いますので
ダウンマフラーで行こうと思います
サイドバックもつけたいですしね


昔のスクランブラーは、ダウンマフラーだったもんです。キャプトンが印象的。


憧れましたね。スティーブ・マックイーン！
彼の、スクランブラーちゅうか、デザート・レーサーちゅうか、かっちょいいです。カブちゃんにもブロックタイヤ履かせたいところです（舗装路では、かえって滑りそうですが...）

また、子供の頃のバイクいじりの憧れというと
こいつ


モッズですよモッズ
偶（？稀か...笑）に爺さんがチャリにいっぱいバックミラー付けたり、電飾付けたりしているのを近所で見ますが、彼も憧れていたんだと思います

自分も、このセンス大好きです...いずれカブちゃんにもエッセンスを取り込みたいものです

そして、やっぱスクーターはこれ（カブは、スクーターか？）


可愛く決めたいですね！
オードリー・ヘップバーン...ほぼ、初めて好きになった女優さんですね。

今月末には

こいつが

欲しい



ハイパワースポーツマフラータイプSS

キャプトンもいいんだけどねぇ...

多分、ポチリます（笑）

だよ

来たよ、Amazonさんの「おすすめ」メール

先日、怪しげなデジタル・トルクメーター（普通のソケットレンチのラチェットハンドルに装着すれば、「はぁ～い。今日からあなたのラチェットはデジタル・トルクレンチに早変わり！」ってしろもの）を、ホームセンターで見つけて買ってしまいました...

手持ちの、下限28N・mまで測れるトルクレンチ（これがすでにバッタもの）と30N・ｍで比較しましたが、まずまずでした（バッタもののそれも誤差が大きく出るはずの測定範囲エッジ近くでの測定を信じてよいか不明ですが...爆）

普通、物差しになるものは「標準器」なるものと比較するべきです（最近までしらんかったが、デジタル時代の今日、重さなどの「標準器」がモノからデジタルのなにかに変わったらしいです）
※標準器・基準器・水準器など、対象によって言葉の使い分けあるのかな？まぁ、原器ってやつですか...

うん、7,000円弱の買い物でした...

Amazonでいいのが見つからなかったので買ったのですが、アマゾンから「おすすめ品のメール」



おぉっ！あるやん...それもお安い...Orz

購入者のレビューで、とても辛苦評価もありますが...お値段を考えてあげてください

それも、規格（JISなど）工具じゃないんですから...

今から約40年前、大学で物理実験の総論とかで習った覚えがありますよ...測定器具には信用できる範囲があることを...基本、幅をもって測定できる装置には（アナログもの）、キッチリ測れる範囲は決まっていて測定できる中央値前後だけなんですよ（ものによってその幅も色々）。だから測定限界の上の方や下の方をあんまり信じちゃいけないってことです...

だからこの場合、7や112近くは信用できないんですね。正確を期すならもっと小さいあるいは大きい測定に向いたレンチを用意するべきなんです

脱線しました！3,688円...魅力的ですねぇ...

カブでは、チェーンカバーの取り付けトルクが7N・mらしいです...こいつをキッチリ測るにはもっと小さなトルクを測れるトルクレンチを用意すべきですがね...なんとなく、カブに指示されるであろうトルクのほとんどを網羅できそうなレンチってわけです...一本しか持たないなら魅力的ですね
（チェーンカバーの取り付けトルクを気にする方がナンセンスですがね）

あぁ、また安かろう悪かろうと知りつつ、欲しいなぁ病が始まりそうです（爆）

PS、冷静に考えればこれは買わずに、差し込み角6.35になりますが、もっと小さなトルクを測れるレンチを買った方がよさそうですね（6.35用のソケットを新たにそろえなくちゃですが...あるいは好ましくないが変換ツールを手に入れるとか）

社外リアショックとダブルシートへ交換後の試し乗り



なんか、動画撮るのへたくそですね（笑）

インスタやYouTube...色々な動画投稿を見て、皆さんようやるなぁと感心するばかりです。