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うーん、どっちで行こうか。
F30ちゃん？FIATちゃん？
いや、函南の実家に急遽明日行かなくてはならない用件が出来まして。
大した内容ではないのですが、母にいろいろ聞かなくてはならない事柄もあり、電話やFAXのやり取りも面倒ですからね。
先々週に行ったばかりですから、まあ効率悪いよなぁ、というところではありますが、せっかくですのでドライブは楽しまなきゃね、ということで。


本来であればFIATちゃんだよなぁ。
初の遠出、ということになりますし、そのためだけではありませんがETCだって装着したわけですし。
FIATちゃんであれば山側ルートで行くのも楽しそうですね、箱根ターンパイク経由とかね。
キビキビ具合を確かめたい気もしますし、こりゃあ嫁さんは嫌がるかもしれませんが、FIATちゃん確定だな。
と思ったのですが、やっぱり問題になるのは燃料代のことだよなぁ。
我が家から函南の実家まで片道約150kmとして、往復で300kmとすると、仮にF30ちゃんの高速燃費を今までの函南往復の実績から控えめに22km/lとした場合、13.6リッターの軽油を使う計算ですね。
これがFIATちゃんの場合、WEBで検索してみても恐らく20km/l程度という記述が多かったように思いますので、そうすると15リッターのハイオクを使うわけです。
えーと、先月私が発見した格安スタンドでの軽油が81円/l、ハイオクが123円/lでしたから・・・
F30ちゃんが1,102円、FIATちゃんが1,845円という結果になりました。
差額は743円、そんなに問題になるほどの差ではないか。


いずれにしても、どちらにしても経済的であることには違いありませんね。
函南までの道のりは、海側ルートでも山側ルートでもアップダウンは多いですし、特に海側ルートからの熱海市内は結構きつい坂道もありますからね。
何が言いたいかとというと、FIATちゃんだと後ろに下がっちゃうかも、ということであります。
FIAT500のアイドリングストップ機構は、特に搭載初期モデル(私のは2012年式)の場合は、エンジンスタートまで少々のタイムラグが生じるらしく、確かに割と下がっちゃうので一瞬ビックリ、みたいな状況に陥りがちなんです、普段から。
別にそういう場合はアイドリングストップを切っておけばよいだけのお話ではあるんですけどね、急坂ではヒルホールドも効くようですし。
というわけで今の時点ではFIATちゃんで行く気満々なのですが、明日になったらいつも通りF30ちゃんで向かっている私の姿も想像出来ちゃうなぁ。
意外と保守的な私です、ってそういうお話しでもありませんね。
真っ赤なFIATちゃんと富士山のコラボ写真、撮ってみたいですけどね。