nonchan1967のブログ一覧

一昨日、昨日で行ってきました、京都と名古屋の乗り物博物館巡り。
日頃のストレス解消にもなりました !
京都鉄道博物館とリニア・鉄道館とトヨタ博物館、それぞれ詳細は別途ブログにしようと思っております。
写真もたくさん撮ってきましたしね。
で、今日は取り急ぎ今回私の心をときめかせてしまったクルマをアップしてみます。
みんカラですからトヨタ博物館ネタのほうが主旨にふさわしい気もしますしね。


いやー、やっぱり私、イスズ好きだわ。
私のイスズ歴は、ピアッツァ→117クーペ→初代ビッグホーンイルムシャー→2代目ビッグホーンイルムシャー→ミューウィザードと、そこそこイスズファンを自認していいほどには乗っているんじゃないかしら。
イスズというかGM繋がりではオペルベクトラだって、初代、2代目と乗ってますしね。
で、前振りはそんな程度でタイトルの件なのですが、カッコいいですねベレットジェミニ。
初代のジェミニ、このヨーロピアンなスタイリングはどうですか !
メチャメチャ私の琴線に触れましたよ。
オペルカデットの兄弟車ということですから、まあ欧州車の雰囲気があるのは当たり前なのですが。
トヨタ博物館にはピアッツァも117クーペも展示されていますが、今回はダントツでこれがいいな、全展示車の中でも。
私の好みも案外わかりやすいんだなぁ、なんて自分でも思いましたよ。
要するにヨーロッパ車志向が強いんですね、きっと。
それでは超絶イケてるジェミニの画像をバラバラと載せていきます。





















しかし、昭和50年当時、このクルマの良さをわかる人ってどれくらいいらっしゃったんでしょうか。
見た目が立派なわけでも、ハッタリが効くデザインでもないですし、おそらく装備だってあっさりしていたものだったでしょうし。
少なくともトヨタ、日産の売れ筋のクルマが持つ要素は、何一つジェミニにはないんじゃないかしら、くらいのもので。
それでもそこそこ売れていたみたいではありますよね、ジェミニはマイチェンこそあったもののモデル寿命も長かったようですし、特にディーゼルモデルを投入してからはかなり盛り上がったりもしていたようですし。
いいなぁ、本当に渋いなぁ。
このカラーリングもいいですよね、ブルーでいいのかな、純日本車にはあまり似合いそうな色ではありませんが、ジェミニにはピッタリですよね。
シンプルでクリーンなスタイリングですけど、すごくバランスの取れたデザインですよねぇ。
フロントだけじゃなくてリアのテール周りもカッコいいなぁ、それにエンブレムの書体までいちいちいい感じです。
インパネも、シフトレバーが少し角度がついてコンソールから出てきているところがイケてます !
これ、邪道かもしれませんけどオペルのエンブレムに変えて乗ってみるのも楽しそうですね。
いずれにしても、メチャメチャ萌えた、ということで(笑)