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イイね!
2012年03月04日

点検クイズ

先回の問題と解答です

エンジン・オイルは、定期的に交換しなければエンジンの故障原因となる。

○か ×か

当然 正解は○です

エンジンオイルは人体で言えば血液にあたります。
永くオイルを交換せずに使い続けると、劣化がすすみドロドロになってきて
エンジン内部の通路を詰めてしまって、潤滑作用が出来なくなってしまいます。
この状態で走行し続けると、エンジンが焼きつき、壊れてしまいます。


上記の写真はオイルがドロドロになってしまったエンジン内部です。

回答していただいた方みなさん正解でした。コメントありがとうございます。

それでは今回の問題です
下記の写真は水温計です。
今はちょうどHとCの中間を指している状態ですが、
走行中に針がHのところまで上がっても、範囲内にあるのだから
そのまま走行を続けてもかまわない

○か ×か

ブログ一覧 | その他
Posted at 2012/03/04 21:07:25

イイね!0件



この記事へのコメント

2012年3月4日 21:33
×
最近すい恩恵がないものが増えましたね!

回答者は今回も1人かな?(^。^;)

もし、それでも頑張ってみるぞ!(^-^)/
(すぐ折れるかも・・・(^。^;) )
コメントへの返答
2012年3月5日 6:35
ワイン様 正解です

ガソリンや軽油を燃焼させて動くエンジンはちょうど良い適正温度があります。
88度C前後が適正温度でサーモスタットで
温度調整をしています。
この作用で水温は水温計のほぼ真ん中で
ほとんど動かない状態が正常です。
このサーモスタットの不良や、冷却水漏れなどの冷却水不足などで水温が上がるとオーバーヒートとなり、焼きつきやガスケットの破損など、エンジンが壊れてしまうため、水温がHのところまで上がってしまったら速やかにエンジンをとめて冷ますことが必要です。

コメントありがとうございます
2012年3月4日 22:12
×でしょうね!

今日初めてお店行きました!
すごくいい店でした!

僕のセリカと一緒に写真撮りました☆
コメントへの返答
2012年3月5日 6:36
MATRD様 正解です

ガソリンや軽油を燃焼させて動くエンジンはちょうど良い適正温度があります。
88度C前後が適正温度でサーモスタットで
温度調整をしています。
この作用で水温は水温計のほぼ真ん中で
ほとんど動かない状態が正常です。
このサーモスタットの不良や、冷却水漏れなどの冷却水不足などで水温が上がるとオーバーヒートとなり、焼きつきやガスケットの破損など、エンジンが壊れてしまうため、水温がHのところまで上がってしまったら速やかにエンジンをとめて冷ますことが必要です。

コメントありがとうございます

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