例えるなら、欧州の田舎町の一角に佇むB256のような

フォーカスの車検依頼で訪ねたフォード守谷店は、プジョー／シトロエン（DS）の扱いがメインですが、訪問するたびに敷地内に置かれているそれらの車が増えている印象を受けます。昨日も到着時にはプジョーとシトロエンがびっちりで、我がフォーカスはかろうじて1台分空いていた隙間にとりあえず駐車。近年になってステランティスの中でもジープとプジョー／シトロエンが日本での販売量を伸ばしていることを否応なく実感させられます。

そんな守谷店の敷地の片隅でもう一年近く留置されたままなのが、トップ写真のコロラドレッドのフィエスタ1600GLXです。ご覧の通りボディの塗装はクリア層が剥がれ、GLX特有のハーフカラードバンパー下半分の黒樹脂部分は白化が進行、ヘッドランプカバーが黄変しフロントのフォードバッヂはすでにブルーオーバルでなく、ホイールのカバーも外れ・・・等々、少なくとも外見的にはかなりくたびれたコンディションであることがわかります。店舗裏手の敷地内の一番端っこ、雑草が伸びた場所に押し込まれるように置かれているので、初めて見た時はもう廃車予定なのだろうと思いましたが、それから１年近く経過していまだ同じ所に置かれたままでいるため、廃車ではなくてもしかすると修理待ちなのかも（一応ナンバーもまだ付いている）？少々みすぼらしい趣とはいえ、これくらいの状態なら手を加えれば実働はしそうだし、本場ヨーロッパなら、こんな風情のフィエスタには今でも街中でお目にかかれそうです。そう、これは見ようによっては本来のB256らしい経年の姿なのかもしれません。

6年前に同じ茨城県内の水戸で遭遇した店舗に、やはりコロラドレッドのGLXが留置されていたことを思い出しました。この時のGLXはブログで紹介した後、それを見てくださった地元の方によってサルベージされたようでしたが、さてこちらの守谷のGLXはこの先どうなっていくのでしょうか？