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2024年02月17日

週刊守谷(第一号)

週刊守谷(第一号) 今日はフォーカスの半年点検で守谷店へ。昨年夏の車検から走行距離は1,000kmも増えていないものの、定期的なチェックは欠かしたくないゆえのドック入りである。結果として特段の問題点はなかった。実際にエンジンの回転はひじょうに安定しているし、脚のダンピングもまだ抜けている感じはなく腰が据わっている。とにかく走らせていて気分がいいのだ。そんなふうに存外に調子がいいことが日常使いで実感できているので、チェックの結果にも納得が行く。
守谷店では初代フォーカスが一定数売れていた当時にサービスを担当していたというメカニックさんが在籍していて、その方が診てくださっているのが心強い。初代フォーカスのサービス経験が豊富でウィークポイントをよくわかっているからこそ、その見立てには安心ができるのである。
ちなみに次の半年点検で訪ねる頃には、フォーカスの走行距離も10万kmの大台を超えているはずだ。

来週にはフィエスタの車検でまた守谷店を訪ねる。再来週にはフィエスタの引き取りでも行くことになるため、実に3週連続での守谷店の訪問となる。
守谷店は基本的にプジョーとシトロエン(DS)の専門店なのでフォードは外様である。そして年々、敷地内にいるフォード車の数が減っていることを実感している。今日はざっと見たところでフィエスタが2台と、マスタング・エコスポーツが1台ずつ。エクスプローラーは数台いるのが常で、少し古めの世代だと今日はフィエスタSTが1台いたが、そんな中で我がフォーカスは相当のロートルなはずだが、まだまだ元気なので守谷店さんにはこれからもお世話になりますよ。
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Posted at 2024/02/17 21:43:39

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この記事へのコメント

2024年2月17日 22:15
こんばんは😊
フォーカスは相変わらず色気があっていいですね!
FLCさんも表向きはBYDに化けちゃったので寂しい限りです。
私も箱替えしちゃうので言えた義理ではないですが。
でも我がフィエスタも水とオイルが少し漏れてるけど元気に走ります。
でもいいメカニックさんがいるのは嬉しいですね。
コメントへの返答
2024年2月18日 7:45
我がフォーカスを色気があると言ってくださりありがとうございます。体力もまだありますし、無いのはパーツだけ?(それこそが一番の問題か?)でも信頼ができるメカニックに診てもらえているうちは、重篤なトラブルがなければ乗り続けていられそうです。
いよいよフィエスタからお乗り換えですか。国内発売からちょうど10年、やむを得ないことだと思います。フォード日本撤退10年も近づいてきて、フォード本社としてはそろそろ事実上の日本国内アフターサービス打ち切りの検討も視野に入って来ているように思います。
2024年2月18日 11:18
アフターサービス打ち切りは困る・・・
コメントへの返答
2024年2月18日 11:25
まだそんなことが正式に伝えられているわけでは全くありません。しかし新規での販売登録がなく(並行輸入業者による独自の販売は別として)、対象となる販売済みの個体は放っておいても自然に減少していく。そうなればビジネスとしていつまでも同様の体制を維持する必然性はなくなり、対応規模の縮小→サービス提供の終了というステップを踏むことは避けられないでしょう。さすがに撤退10年目にしていきなり終了はないと思いますが、いずれはその時はやってくるものと思います。

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