ロボ部長のブログ一覧

確かに小柄な「チンクチェント」、それでも、本当〜にちっちゃかったオリジナルのフィアット500に比べれば、今じぶんの車らしく“適度な小ささ”となり、もはや軽自動車よりは大きいいっぱしの小型車へと育ちました。そんなチンクも、E-150(エコノライン）がこうして隣に並べば、やっぱり小さな車だなぁ・・と感 ...
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つい先だって80'sのエコノライン・クラブワゴンを見たばかりで、今日もほぼ同時期にあたる、コンバージョン版のエコノライン・ワゴンです。このあたりのモデルに関しては詳細を通じていないため、これがFoMoCo純正なのか、サードパーティーによるコンバージョンかは不明です。3連のサイドウインドウがいい味を ...
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昨日目にしたこのちょっと懐かしめなエコノラインといい、前回のエクスカージョンといい、おそらく私を含めた少し年長の世代にとっては、これこそが「フォード」「アメリカ車」と聞いてイメージする典型的な車像だと思います。大きくて、立派で、重そうで、頑丈そうで・・私自身は、いわゆるフルサイズのアメリカ車に対す ...
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雑誌POPEYEの最新号はクルマ特集です。ちなみにPOPEYEは今では月刊で定価も今号が800円と、なかなか立派な体裁の媒体になっています。私自身はもはやPOPEYEを買うようなことはないのですが、しかし特集によっては書店で手に取ることが時々あり、案外しっかりとした編集の姿勢が感じられることに好感 ...
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クルマに乗るとき、デザイナーの意志を尊重したいので外見的な変更やカスタマイズはなるべく行わず、オリジナルの仕様を極力保つようにしています。そんな私でも、昨日赤坂で見かけたこのＥ－１５０はすごくいいなあと思いました。おそらくオールペンしたであろうカーキのボディとマットブラックの樹脂パーツとの組み合わ ...
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先日京都でカフェカーにされているのを見たのに続き、今日は六本木のど真ん中で80年代モノとおぼしきエコノラインに出会いました。スクエアなボディラインが素敵で、特にボンネット前端の斜めにカットされた面が洒落ています。この写真を妻に見せてみました。妻は以前から、ちょっと古いランクルやチェロキーといった角 ...
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出張で訪ねた京都のリサーチパークという施設の敷地内に、ちょっと懐かしいエコノラインが駐車されていました。年式にすると80年代半ばくらいでしょうか、後方に回り込んでみたら移動式のデリバリー・カフェでした。時間はちょうどお昼どき、施設で働くワーカーさんたちがコーヒーなどを買い求めに来ていました。こうい ...
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というより「エコノライン」の方が通りがいいですね。アメリカならどこででも当たり前に見られるこのフルサイズバンも、最近の報道によればもうすぐユーロフォードのトランジットをベースにした新型に取って代わられる見込みで、いよいよ長い歴史に終止符を打つようです。であれば、改造もあまり受けていない感じのストッ ...
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USフォードのベストセラー・フルサイズバンのコンバージョンタイプ。フォード純正なのか専業メーカーによる架装なのかわかりませんが、こういうクルマはやはりアメリカのバンが似合いますね。言ってみれば“でっかい商用のハコ車”が無理矢理？豪華版に化けさせられる、そのビフォーアフターの妙とともに、ベースモデル ...
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