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スペクトロン・・日本におけるマツダ車バッヂエンジニアリング・フォードの極みのような一台かもしれません。見た目はほぼボンゴそのものですからね。しかしフォード的には、アジア・オセアニア地域でのビジネス展開の上で、マツダとのアライアンスに基づく重要な役割を担った車種でした。ちょうど先日の台湾のフォードをめぐるブログでも、スペクトロンの商用版として現地で生産されたエコノバンを紹介していたところでした。

そんなスペクトロンにいま神戸で出会えるとは！フォード純正のホイールを履き、ボディサイドのXL-Tのバッヂで示されたグレード名も、いかにもフォード車のそれらしい響きです。
そしてこの緩やかな波を打つかのような、何とも複雑な形状のルーフは・・ただのハイルーフではなさそうで、一体車内側はどのような天井になっているのだろう？




スペクトロンと出会ってからほどなくして、南京町の中華街のコインパにいたのがこちらです。最初は一体何だ？と目を疑いましたが、少し古めなSUVやバンをアースカラーに塗り替える最近の流行りにのったボンゴに、フォードロゴを貼ったモディファイだろうと。車内のステアリングセンターのロゴはマツダのMのままでしたし（もしそこまで直してたら大したもの！）
ところが後からスペクトロンに関するWikiを見ていたら、台湾で最後まで生産されていたエコノバンのフロントフェイスがこれとそっくりであったことが判明。このボンゴのオーナーさんが果たしてエコノバンを知っていたかは定かではありませんが、まあしかし、ベースのボンゴに素直にブルーオーバルを付ければこうなりますわな。


（Wikipedia掲載の写真を引用）

日本フォード史上、もっともご都合主義な生い立ちと言えなくもない？スペクトロン。しかしよくよく眺めてみれば、荷物をたくさん詰め込まれなおも意気盛んに走るさまは、どこかヨーロッパの使い倒された商用バンみたいです。特にこの個体は、濃紺のボディと表面劣化の進んだ樹脂パーツの妙も味わいぶかく、どこからともなくこのタイトルが頭に浮かんだのでした。