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フォード江戸川にエクスプローラーLIMITEDのダークブルーパールがいました。このボディカラーは受注生産色なので目にするのはまだ珍しいと思います。街で見るエクスプローラーはメインカラーのホワイトがほとんどなだけに、このスペシャルな感じのするブルーもいいですね。やはりブルーオーバルにブルーはよく合う？
色に関してもうひとつ。江戸川のスタッフの方によれば、もうすぐクーガのタイタニアムにノーマルルーフ車が設定される予定で、それにはこれまで日本では設定がなかったオレンジ系のボディカラーが加わるそうです。クーガもいままでダークトーンばかりだったので、これは朗報ですね。価格は現行のタイタニアムより気持ち安いくらい、ゴールデンウィーク明け頃には発売されるようです。ただし、先のミッドナイトスカイと同様にカタログモデルではなく台数限定での展開になるとのこと。
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この二代目フェスティバや、ファミリアネオベースのレーザーなど、小型ハッチバックにもかかわらずクーペのようなスタイルをもった車は日本ではまず受けません。日本人は車にせよ家にせよ、小さくてもスペース効率が高いことに価値を見出します。限られたサイズであればあるほど、空間を有効に活かしきれているか、そこにムダがないかを直感的に見抜いてしまいます。このくらいのサイズでクーペ的なかっこよさとハッチバックならではの使い勝手を両立させようとしても、往々にして中途半端なアブハチ取らずのものにしかなりません。それならば、人も荷物もちゃんと積めそうな「しっかりハッチバックしている」車を選ぶ賢明なお国柄を、欧米はなかなか理解できなかったのですね。