ロボ部長のブログ一覧

先だって妻が免許を取得しました。フォーカスもこの期に及んで若葉マークを付けることになるとは夢にも思ってなかったことでしょう（^^;）さっそく運転を始めてみて、クラウンコンフォートの教習車に比べてクラッチが重いのと、リアデッキが高く後方視界がよろしくないとのこと。クラッチはKaやST170に馴れていた身からすれば特段重くも感じていなかったのですが、いまどきの国産車のクラッチは相当軽いんですね。その代わりミートポイントは広く、発進時などエンストもせずスムーズに動かせるようです。

妻には、自動車という動的エネルギーをもった機械を安全に御すことを忘れてほしくなかったので、渋るのを諭してマニュアルで取得してもらいました。案の定、いまどき女性でマニュアル志望の教習生は他にほとんどおらず、教官からなぜマニュアルを？と聞かれることもしばしばだったそうです。

妻にとってはフォーカスSEが人生で初めて自ら運転する車となります。いろいろな意味で記憶に刻まれる一台になるでしょう。一方で初心者にとり、左ハンドル＋MT＋ミラー非可倒は特に23区内の道を走るのにハードルが高いことは確かです。しばらくは様子を見守るものの、いずれ箱替えも考える必要があるかもしれません。


ところで、隣りに写っているのは親類のフェスティバミニワゴンです。ルーフレールレス、無塗装バンパーといういたって素っ気ない感じがいい！こういう車がいまフォードで正規に扱われていたなら即乗り換えるのですが。