ロボ部長のブログ一覧

FJLもお盆休み中の総本山下では新旧フォーカスが揃い踏みでした。こうして並ぶと新型は見事に最新フォードの表情に移行したものです。オリジナルの顔立ちが大きく開かれたロワーグリルを除けば強い特徴に欠ける印象だったのに対し、今度はぐっとキャラクターが強まりました（ブルーオーバルはずいぶん小ぶりになりましたね）。フィエスタやマスタングとの視覚的な共通性も高く、フォードとしてのイメージ訴求もしやすくなるでしょう。

フォーカスが日本市場に復帰してから2年半、その間の販売実績が決して好成績でなかったことは想像に難くなく、もしやあるタイミングで販売を中止といった事態も想像しました。それでもグローバルでの商品アップデートを機に、日本での販売も継続されることになってよかったと思います。日本でのフォードのビジネスにおいて、フォーカスというモデルは他とは違う特別な意味を持っていると考えます。マスタングとエクスプローラーが、すでに強力なブランドイメージを確立して固定的なファンを得ているのに対して、フォーカスはより流動的な立ち位置にあって、新たなファン層を取り入れるポジションを担っています（これについては今はフィエスタがその役目を果たしているとも考えられますが）。

それとともに、これまでそれなりの長期間にわたってフォード、特に欧州系に親しんできたファンにとって、フォーカスはフォードのキーを手にした記念碑的なブランドのはずです。日本でフォーカスが初めて登場したときのキャッチコピーが「Open Your Eyes」で、まさしくそれまでに目を向けてこなかった存在に初めて目を見開かされた、あの心地よい衝撃を記憶している方にとって、フォーカスというクルマはいつまでもそのようなインパクトを期待させる存在であり続けるでしょう。少なくとも私はそうですね。フォーカスはつねに王道でありながらも、エポックメーカーであってほしい。

FJLの森田社長も一貫してフォーカス・フリークで、自らが乗りたいがためにフォーカス再導入を先導した？などと冗談で言われるほど思い入れがある（今もご自身でフォーカスを所有されているとか）そうです。だからこそ簡単には撤退しなかったのでしょう、心強い限りです。もうすぐ正式に発表される新型フォーカスに大いに期待します。