ロボ部長のブログ一覧

自宅からほど近い場所に駐車されていたテルスターワゴンの初代。実働車なのか休眠車なのか定かでなくても、もうほとんどその姿を見ることもないかなり珍しい一台でしょう。
80年代末、ベース車であるカペラカーゴの登場から少し間を置いて、二代目のテルスターに追加されたのがこのワゴンだった記憶があります。当時はレガシィのツーリングワゴンが好評を博し、日産からもアベニールが出てくるなど国産ワゴン市場が活況を呈していた頃で、オートラマ店にもその波を・・といった思惑が感じられました。そもそもテルスター自体が苦戦していたので、人気のワゴンモデルでどうにか立て直しを図りたいのが本音だったのでしょう。結果として5ドアHBのTX5よりはそれなりに売れたのではなかったでしょうか？とはいえ、レガシィなどの敵といえるものではまったくなかったはずですが。

ちょうどつい最近、中古車オークションにテルスターTX5が出品されているというみんカラを読んだばかりで、私自身も初代テルスターのTX5に乗っていたこともあって、急にテルスター熱が上がってきました。ちなみにそのブログではテルスターなんて買う人がいたんだ〜みたいな書かれ方をしていましたが（^^;）バランスの取れたいいクルマでしたよ。もちろん、テルスターはフォードというよりはマツダ車そのものとはいえ、日本市場をメインで見ているわけでなかったがゆえの国産車らしからぬ雰囲気は独特でした。当時私は、実家の初代テルスターに対してなんとなくプジョー504あたりのイメージをダブらせていたものです。