ロボ部長のブログ一覧

川崎で開かれたEFM2020へ参加してきました。この時節ゆえ、今回は例年のように広範な事前告知はされず、Euro FordファンのFB上のみでの呼びかけだったこともあり、参加台数は少なめでしたが、私自身はそれでよかったと思っています。たくさんの台数と車種を堪能するオフ会もいいですけど、オーナーさん同士のコミュニケーションが進むことの意義こそが大きいですから。その点、今日は海辺のよく開けた屋外でわりと暖かだったので、お互いの距離と声量とを？適切に保ちながら、皆さんと安全に、ちゃんとお話ができたのが良かったですね。

今回も運営を仕切ってくださったすら＠さんの7代目フィエスタTitaniumも、10年目とお聞きしてちょっとびっくり。納車直後の横浜でのお披露目会以来、もう10年が経つのですね。「だいぶ外装がヤレてきた」とはご本人の弁ですが、いやいや、実用フォードとしていい具合のエージングです。なんといっても国内にこの1台だけであろう、B299初期型の標準モデルだけに、シンプルな作りを身上にさらなるご活躍を期待したいです。
ボンバー997さんのブルーキャンディはこれまで全くのトラブルフリーとのことで、同型車乗りとして大いに励まされました（笑）。比較的ご近所で、このインパクトあるフロントのレッドステッチですから、路上で見かけた暁にはぜひ拙ブログでご紹介したいです！
昨年の浜松へもご参加だったという田舎RSさんのフォーカスRS。エンジン始動時にフロントから聞こえるサウンドは想像以上に穏やかで、mountune上乗せで400PS近くを秘めたモンスターらしからぬほどに感じられたものの、一転、リアからのエグゾーストはやはりただならぬものでした。この前後で表情が鮮やかに異なるサウンドは、フォーカスRSという車の「卓越した二面性」をまさに象徴しているように思います。
あと、写真には入っていないものの、代々のフォーカスを愛用されていたえーないんさんもプジョー208でご参加でした。フォードに戻る心づもりはいつでも出来ていらっしゃるそうで心強い。１世代前のフォーカスSTへのリターンもお考えのようですが、埼玉で現在販売中のモルテンオレンジのフィエスタSTも良さそうですよ〜（^^

とかく「人が集まる」ということ自体が憚れるこの状況下においても、適切なロケーションを設定し、必要とされる対策の準備を進めてくださったことで、EFMの火を絶やすことなくまた次へつなげてくださったすら＠さん、ありがとうございました。繰り返しになりますが、規模の大きさでなく、「Ka＋」などという単語も飛び出す、集った方との「物理的な距離は確保しつつコアな話題を共有できた」ことの醍醐味を感じられた時間となりました。