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初代F-150 SVTラプターのイメージカラーとなったのがこのモルテンオレンジです。SVTの手によるハイパートラックを印象付けた鮮烈なカラーリングですね。そしてこの色は、ヨコモンさんがお乗りのフィエスタSTの色でもあります。そもそも日本へは並行輸入でごく少数しか入らなかったB299フィエスタSTですが、モルテンオレンジの輸入はことさら少なかったようで（ヨコモンさんモルテンST以外に見たことがない・・）、ブルー系が多かった印象ですね。

2014年モデルから欧米などでの販売が始まったB299フィエスタST、モルテンオレンジは北米市場でそのイメージカラーとされていました。明らかにそれは、パフォーマンス志向をアピールするために、F-150 SVTラプターのイメージとのリンクを意識したのでしょう。
アメリカでフィエスタといえば、80年代初頭に初代が販売された時には“冴えない小型車”のレッテルを貼られ、数年で市場から撤退の憂き目にあう始末。時は流れ、リーマン・ショック後の経済収縮を受けたフィエスタの北米再導入にあたっては、フォードとしても初代の二の轍を踏まないことが大命題であったはず。エコノミーであるだけでなく、スポーティーでアクティブな存在として印象付けるべく、アメリカでハイパフォーマーのイメージで先行していたF-150 SVTラプターと同じカラーリングを、STのイメージカラーに選択したと考えられます。

ちなみに、アメリカでのモルテンオレンジは当時のもう一台のSTであったフォーカスSTには設定されず、マスタングにもなく、F-150 SVTラプターとフィエスタSTだけのまさしくスペシャルカラーでした。