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●ツーキングするゾ！！

午後から夕方にかけてようやく晴れ間が見えてきました、

１日通して北風強めでしたが、

午後はそんなに寒さカンジなかったです（嬉）、



先週も「激安の殿堂」でお買い物しましたが、

１週間、経過するの、こういう風に見るととても早い（汗）、

こないだキタばかりなのにって、
（母からポポ用品頼まれるので仕方ない面もありますが）

今週あと３日（まだ３日も・辛）相棒フル回転で凌ごうと思います♪

ではまた次回に。

●雨降りでした

水不足解消と、花粉飛散防止の意味ではありがたい雨、



気温は１日通して１０℃前後、

北風と、雨のせいで気温以上に寒い体感でした、

明日も朝１０時くらいまで雨予報、

ちょうど水曜で、

激安の殿堂ペット用品５％オフの日ですから、

帰り道に買い物しましょう♪

せっかくガソリン価格下がり出したのに、

今度の戦争の影響でどーなるのか（困）、

ど～しようもない困ったコトばかりで参ってしまいますね（汗）、

ではまた次回♪

●北風吹く１日（肌寒い）

明日は朝から雨予報、

より寒くなるそうなので暖かいお洋服を用意しましょう♪

風邪引きませんように！！



ワタシの前を走るデミ〇、

ずっと右寄りで走行（左車線に居てもハミ出してクル・困）、

矢印のラインを超えて縁石ギリギリで走行するコトも（危）、

そんなに前のクルマの前を見たいのでしょうかね～、

先を急ぎたいみたいですが、

こんなにたくさんクルマいますから、

輪を乱さないよう走るほうが結果的には早いと思うのですがね、



仕事で相棒転がすときも、ツーキングでバイク乗るときも、

結果的にトバしてもあまり時間は変わらない、

毎日同じような時間帯で同じような運転していると、

自然とソレをカンジます（笑）、

でも、誰も居ないような道であれば、

マイペース走行、排気音を楽しむ超スローライドだったりします♪

またお天気になる日を期待しての次回に～。

●気温もタントの温度計で２０℃前後と暖かい

朝は少し北風で冷えましたケド（１０℃未満）、



市原SAへお昼ゴハン食べに（笑）、





お花の手入れが行き届いていますね、家内と甥っ子、ウッキィとルルが一緒です♪



駐車場は自衛隊の団体さんが休憩されていました、お疲れさまです！！





朝に比べて風が穏やかになったのは救いです（苦笑）、











画像以外にもいろんなワンコが相手してくれました（嬉）、







今日はルルが爆走♪ほかの飼い主さんからもすごくよく走ると好評（笑）、



１６．５歳のウッキィはソノ走りっぷりと穏やかさがウケていました♪



ゼッテリアは激混みだったので、勝浦タンタンメンにしました、

まぁまぁ美味しかったです、



明日からコロコロ変わるお天気になりそうですが、

またオートバイツーキングできればと思います、

昨日今日とワンコたちと戯れてたくさん触れ合えたのでお休み満喫です（嬉）、

ではまた次回に♪

●調べモノしていたら日付けまたいだ（笑）

朝からイイお天気になりましたね、



温度計見る忘れたケド（笑）暖かい♪



１５時、東の空にお月さま、



コノ時は２０℃くらいありました、



夜、鍼灸院へ行った帰り道に実家へ、ポポの相手♪

テニスヒジ自体は経過良好ですが、

左手親指の筋？が少し張るカンジでもう少し治療継続予約（苦笑）、

さて本題、今夜はクロスファイヤーについて、

AI＝主にジェミニのチカラを借りて、

どんな個体か調べてみた、



サドル裏、「カシマックスRS」の文字、

プラスチック製かと思いきやナントナイロン製なんですね、

なんでも当時の高機能パーツとか、



SK-130、コノ刻印で「OGK製＝ホイールと同じメーカー」と判明、

当時の人気パーツだそうです、



ブレーキキャリパー、ダイヤコンペ製、

音符みたいなマークは「吉貝機械金属株式会社」のマークらしい、

続いて旧JISマークに６５４６（品番）、６－１５は・・・、

西暦〇〇〇６年１５週の製造らしい、



一部ボカシ入れてますがフレーム番号、

６S８〇〇〇〇・・・です、

８はスポーツ車カテゴリーか？

Sは「埼玉上尾工場製」＝当時スポーツ自転車を製造していた、
（埼玉騎西工場（埼玉県加須市）も当時あったそうですが今は閉鎖）

またはスポーツの「S」か小径車（スモール）の「S」、

特別仕様の「S」＝後述します、

そしてアタマの６は、ブレーキキャリパーと同じく、西暦のヒト桁年、

２０２６年はありえなくて（爆）２０１６、２００６、もない、
（３０年以上前のフリーホイールの部品があると社長さん談）

１９９６年か、１９８６年か、１９７６年か・・・、

１９７６年はまだクロスファイヤーは売っていない、
（前モデルというべき「ジョーズ」が売っていた時代）

で、１９９６年はすでにクロスファイヤーは、

児童用向けMTB系になってしまっている、というコトは？

コレは１９８６年製ですョ！！



なんとオドロキ、手にしたおよそ４年前で３６年モノ、

そして今年で４０年という（汗）予想以上に古いモノでした（笑）、
（当初の予想は１９９０年代前半のモノと思っていた）

そしてフレーム番号の「Ｓ」は、

もしかするとサンプル（試作車）のＳの可能性もあるか？

と言うのも、できる限り調べたのですが、

当時のクロスファイヤーで５本スポークの個体は売ってなかった？？？
（６本のモノはある）

コノ辺、まだまだ考証の余地があるのですが、

ソノ当時、販売しようとした試作車だったカモという想定で、

何台（数十台？）か生産して、展示会等に出品したのち、

関係者等に配布（販売？）された？？？？？

当時のクロスファイヤーは３グレード展開、

上からプロ（スポークホイールの競技用）、

真ん中がエキスパート（樹脂６本ホイール）、

下が私のジュニアとされるモデル、

スポークホイールの個体はいくつかネットオークションに出ていたのを見ましたが、

樹脂５本ホイールの個体は未だ確認できず、

エキスパート（またはプロ）の車体に同じ５本スポークの車体は１台確認、
（ただしホイール換装した可能性ある？）

調べてイクとナゾは深まるばかりですが（笑）コレもまた楽しい♪



直接ブリヂストン自転車に持ち込む等すれば解決できるカモしれない、

ナゾの我がクロスファイヤー、

しかし、当時モノの部品が多く残っていたコトと、

フレーム番号から、今回１９８６（昭和６１）年製とわかり、

ソレはとても大きな収穫となりました（嬉）、

コドモ向けとあって、多くは現存せず、

ほかのクロスファイヤーBMX自体も数は少ないですから、

コノ貴重な個体をできるだけ維持していこうと思います♪

また調べて新情報あれば、都度更新していくつもりです、

それではまた次回に。