canonのブログ一覧

実家に出張して、母のクルマのタイヤ交換、

まだ花粉症気味で、

自分のクルマもまだ交換してないですが・・・、
（爆）



今日はとても良い天気ですが、

作業すると、暑いですョ、

気温１６度です、もう春ですね～、

自分のクルマはいつ交換しようカナ。
（苦笑）

ミラカスタムの、

スタッドレスを再度交換しました。

以前履かせたのは、

私のお蔵入りの一品・・・。
（１６５/７０－１４）



今回は、サイズ変更もせず、
（１３インチも履けるようですが・・・）

ノーマルと同じモノを、
（１５５/６５－１４）

ただし、「できるだけ安いの」と注文があったので、

近所のカーショップやらを調べたのですが、

安売り品は時期的にないようで、

結局、コペンのスタッドレスを購入したお店から通販で買いました、

コノお店も安売りのセットがもう時期的にあまりなかったのですが、

コペンの時にお世話になった受付嬢に頼んで、

ワンセット用意してもらったのであります。


もっと調べればコレより安いのがあるのでしょうが、

元々面倒くさがりな私は、
（探す時間掛かるのがダメなんです）

イチバン手っ取り早い方法で買い物します・・・。
（今回の買い物は電話で１０分で終了しました・笑）


コレで母が心配していた部分も問題なくなりました、
（リアバンパーとのすき間）

やはり適正サイズを守らねば・・・？


さて、お蔵入りの一品、

次の活用法、

見つけねば・・・。


整備手帳ＵＰしました　↓　↓　↓

スタッドレス、履かせてみました、

クルマは母のミラ　カスタム。








スープラには雪の備えがないので、

仕事へ行く際、母は義父のジムニーを借りるか、送迎してもらうか、
（ジムニーには、私が昔愛用していたスタッドレスがあるので問題なし）

不便なバスを利用するかでした。


しかし、今夏、ミラを購入したので、

「もう雪降っても自分のクルマで行ける」と。

で、スタッドレス買わなくては、と言い出したので、

私の「お蔵入りの一品？」を試しに履かせてみた訳です。
（詳しくはミラ　カスタムの整備手帳やパーツレビューをご覧ください）


実はコレ、

以前、家内が愛用していた「イスト」のモノ。

ですが、イストサイズのモノを購入したのでなく、
（イストは確か１８５／６５－１５）

ヴィッツやマーチが履けるサイズ、１６５／７０－１４をチョイス。

なぜかと言いますと、

当時、イストを代替する際、

私「現行デミオ」や「旧スイフト」などを候補としてあげていました。
（こういったクルマに履けるサイズが普通の１４インチサイズ、イストはチョット外径大きいんですよね）

しかし、家内が、

「イストと同じ様なクルマ買うならイスト乗っていれば良いじゃない」と、

ごもっともな意見・・・。

で、私が「違うクルマなら良いの？」と聞いたら、

「それなら仕方ない。」となり、

V３５スカイライン購入の道が開けた訳です。
（笑）


で、購入したスタッドレスはわずか１シーズンでお蔵入り・・・、

誰か使う人いたらと思いつつ、物置の奥へと。


ですが、今回ようやく陽の目を見るコトになりました。

最近の軽はかなりタイヤハウス大きいので、

見事装着できました。

まぁチョットはみ出してますが・・・。
（爆）

先日、親のミラ　カスタムについてUPさせていただきました。

「装備十分」と書いたものの、気になるのがひとつ・・・。

タイトルの「防眩式ルームミラー」、このクルマにはありません。


皆さんは、「標準ミラー派」でしょうか、それとも後付けの「ワイドミラー派」でしょうか？

私は「標準ミラー派」です。

初めて（ジムニー幌の新車だったと思う）で「防眩効果」を体感して以来、「ワイドミラー」使うの止めました。

距離感がつかみやすいのと、ドアミラーに写るモノの大きさとが、ほぼ等しくなるようになっているのと、
それら３つのミラーで死角がほぼカバーされる、というのも何かの本で読んで、「なるほど」と思い、
合わせて「ワイドミラー」使うのを止めた次第です。


「ワイドミラー」も広い面積写すので、このミラーだけで左右の確認もできてしまうコトもありますが、
「不要なモノ」も写ってしまいますね・・・。

事故った時、何かの拍子で外れて飛んで来るコトも・・・。


そんなコトを、このクルマに乗って、久しぶりに感じました。

価格の安い廉価グレードなら、付いてないのもわかりますが、
一応名前は「カスタム」・・・こんなトコからコストダウンしていくのでしょうね。

バニティミラーは左右ありますが・・・。
OPなんかでそこに照明も付くのに・・・。

「防眩ミラー」はOPにもないようです・・・。

昔は「安全装備」として紹介されてましたが、今はもう「安全装備」ではないのでしょうか？


私は、結構良く使いますが・・・FTO、コペンと車高低いクルマ乗ってるので、まぶしいコト結構あるのです。


この「防眩ミラー」の使い方、存在すら知らず、「ワイドミラー」付けてしまうのは・・・もったいないなぁ、
と私的には思ってしまいますが。


両方のミラーの良さ、悪さ？を知ってれば問題ないのですが・・・。


と、気になって、近所の軽を「やんちゃ坊主」と散歩しながら見たのですが、
「防眩ミラー」付いてない軽、多いですね。

ご近所の皆さん普通の方？なので、良く売れてる人気グレードの人気車乗られてますが、「防眩ミラー」はないようです・・・。



ところで、「カスタム」とは？
高級なグレードに昔は使われていたと・・・「クラウン　カスタム」とか・・・思いますが。

今は・・・？

外で聞く音うるさいですね・・・今時の軽にしては、エンジン掛けておくのが気になります。

ノンターボだから「加速感」ないですが、ＣＶＴのおかげか、「非力感」はあまり感じません。

極低速でちょっと「ギクシャク」しますが、コレはＣＶＴ特有のモノでしょう。


最近の軽に感じる「薄っぺら感」があります・・・室内なんかを広くみせるためのデザインだったり、またドアそのものなんかも薄い・・・軽だからと言えば仕方ないですが・・・。

もう少し、「厚み」というか、「タイト感」あってもなぁ、と思いました。


装備に関しては・・・私にとっては「十分以上」文句なしですね・・・ＨＩＤがないのですが、夜間は？
また試してみます。

ハロゲンランプでも、配光によってはけっこう明るいもの、年取ると？ＨＩＤの白い光見にくくなるもので・・・。

まぁ「スープラ」から乗り換えでは大いに不満でしょうが？まだスープラしっかり走る？ので、このクルマで親は「十分だ。」と言ってますので、良しとしましょう・・・。